BMW 5 Reeks Transmissie Start niet in Park, snelle oplossing?

Ik had vorig jaar een soortgelijk transmissieprobleem met mijn 2013 BMW 3-serie 320d. De symptomen waren bijna identiek, ruw schakelen en startproblemen. De diagnose toonde een foutmelding "Affected control unit defect". Het bleek dat de transmissiebedieningsmodule defect was, waardoor het parkeervergrendelingsmechanisme niet goed werkte. De reparatie bestond uit het vervangen van de mechatronische eenheid en het herprogrammeren van de transmissieregelmodule. Het was een behoorlijk ernstig probleem omdat de transmissie permanent beschadigd had kunnen raken als er niets aan gedaan was. Het werk duurde ongeveer 3 dagen bij de garage, maar het heeft alle problemen verholpen, schakelt nu soepel en start perfect inparkeren. Op basis van jouw symptomen klinkt het heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Ik zou sterk aanraden om het snel te laten nakijken om verdere schade aan de transmissie te voorkomen. Zorg ervoor dat je een garage vindt die gespecialiseerd is in BMW-transmissies, omdat deze problemen specifieke diagnoseapparatuur en expertise vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt alsof we precies hetzelfde probleem hadden! Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie? De BMW specialist bij mij in de buurt noemde een vrij hoge prijs, dus ik probeer een idee te krijgen van wat anderen hebben betaald. Jullie input zou me echt helpen om erachter te komen of ik een eerlijke prijs heb gekregen.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag geef ik je een update. Ik heb precies 1000 € betaald voor de reparatie van mijn 320d, wat de vervanging van de regeleenheid en alle programmering omvatte. Eerlijk gezegd, gezien de complexiteit van het werk, denk ik dat het elke cent waard was. Het beste gedeelte? Ik heb geen enkel transmissieprobleem gehad sinds ik het heb laten repareren, het werkt perfect. Het parkeerpositieprobleem is volledig opgelost en de transmissie schakelt nu als nieuw. Wat een opluchting na het omgaan met die vervelende symptomen! Uit mijn ervaring, hoewel BMW-specialisten misschien hogere prijzen noemen, weten ze meestal precies wat ze doen met deze specifieke transmissieproblemen. Ik zou zeggen dat als uw offerte ongeveer is wat ik heb betaald, het waarschijnlijk in de juiste buurt zit. Deze regeleenheden zijn niet goedkoop en voor de programmering is speciale apparatuur nodig. Vraag gerust of u andere details over de reparatie nodig hebt. Het is absoluut geen leuke uitgave, maar het is de moeite waard om het goed te laten doen om grotere problemen in de toekomst te voorkomen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Na jullie advies heb ik de kogel door de kerk gebeten en mijn auto naar de BMW specialist gebracht. Je had gelijk, het was de transmissiecontrolemodule. Uiteindelijk betaalde ik iets meer, ongeveer 1200 €, maar ze deden ook wat extra preventief werk. Ik heb de auto gisteren teruggekregen en wat een verschil! De transmissie schakelt nu soepel en start perfect inparkeren. Wat een opluchting na wekenlang met deze problemen te hebben rondgelopen. De monteur was eigenlijk geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs de defecte onderdelen zien. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt. Het hielp me de beslissing te nemen om het goed te laten repareren in plaats van te zoeken naar een goedkopere optie die het misschien erger had gemaakt. Duimen dat hij net zo soepel blijft lopen als die van jou! Ik denk dat ik mijn les heb geleerd over geld proberen te besparen op gespecialiseerde reparaties. Soms moet je gewoon wat meer betalen om het goed gedaan te krijgen. Nogmaals bedankt voor al jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)