100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

FloriWheels

BMW 8 Serie start niet in Parkeren, Nachtmerrie over Transmissie

Hallo allemaal! Mijn BMW 8 uit 2022 (21,5k km, benzine) bezorgt me hoofdpijn. De auto start alleen in de versnelling, start niet in de parkeerstand en geeft een check engine lampje. De transmissie voelt ook ruw aan bij het schakelen. Ik had een niet-zo-goede ervaring met mijn vorige monteur, dus ik twijfel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de transmissie/parkeervergrendeling? Wat was de diagnose en wat waren de reparatiekosten in jouw geval? Ik zou graag wat inzichten hebben voordat ik kies waar ik heen ga. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een BMW 8 Serie uit 2022 ondervindt problemen waarbij deze niet wil starten in de parkeerstand, een motorstoringslampje laat zien en ruwe schakelingen vertoont. Een soortgelijk geval werd opgelost door een defecte transmissieregelmodule te vervangen, waarvoor een nieuwe unit besteld en geprogrammeerd moest worden. De reparatie, uitgevoerd door een gecertificeerde BMW-specialist, resulteerde erin dat de auto weer soepel liep, zonder verdere gemelde problemen. Het wordt aangeraden dit probleem snel aan te pakken bij een deskundige monteur om mogelijke transmissiefalen te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

MaxStein

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW M850i afgelopen zomer. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, de auto startte alleen in de versnelling, het motorcontrolelampje ging branden en de transmissie schakelde schokkerig. Ik heb de auto naar de garage gebracht en zij stelden een defecte transmissiecontrolemodule vast. De hoofdregeleenheid was defect en moest worden vervangen. De reparatie was geen snelle oplossing, ze moesten het onderdeel bestellen en de nieuwe module opnieuw programmeren om te synchroniseren met de systemen van de auto. De auto was ongeveer 4 dagen in de werkplaats. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het had kunnen leiden tot een volledig defecte transmissie. Sinds de reparatie loopt mijn auto perfect, zonder ruw schakelen of startproblemen. Je moet dit snel laten nakijken bij een gecertificeerde dealer of een gerenommeerde BMW specialist. De transmissiecontrole-eenheid is niet iets dat je wilt riskeren met een onervaren monteur. Als ik naar je symptomen kijk, klinkt het precies als waar ik mee te maken had. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.

(community_translated_from_language)

FloriWheels (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dat is echt nuttig want het klinkt precies als mijn probleem. Ik vroeg me alleen af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En is alles soepel blijven werken sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen of dit een eenmalige reparatie is of dat ik voorbereid moet zijn op meer problemen in de toekomst.

(community_translated_from_language)

MaxStein

Nogmaals hallo! Ik zal je de details vertellen. De reparatie kostte me 1000 € om de defecte regeleenheid te repareren en ik kan eerlijk zeggen dat het elke cent waard was. Sinds de reparatie bij de monteur loopt mijn M850i als een droom, de parkeerstand werkt nu perfect en al die vervelende problemen met de transmissie zijn helemaal verdwenen. Geen problemen meer met starten en het schakelen gaat weer soepel. Het beste deel? Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad. Geen rare trekjes, geen waarschuwingslampjes, niets. Het was echt een een-en-klaar oplossing voor mij. Zorg ervoor dat je er iemand naar laat kijken die weet wat hij doet met BMW's, dat maakt het verschil. Zodra ze de regeleenheid vervangen en correct programmeren, zou je er weer bovenop moeten zijn. Geloof me, als je het meteen goed laat repareren, bespaar je later kopzorgen. Mijn auto voelt weer als nieuw en ik ben heel blij met het resultaat.

(community_translated_from_language)

FloriWheels (community.author)

Bedankt voor al die details, dat stelt me ​​echt gerust! Je hebt me ervan overtuigd om door te zetten en het te laten nakijken. Ik ben gisteren net teruggekomen van een erkende BMW-specialist. Het bleek precies te zijn wat je beschreef, een defecte transmissieregelmodule. De reparatiekosten waren ook ongeveer gelijk aan wat je betaalde, ongeveer € 1100. Ze hadden mijn auto drie dagen, maar wauw, wat een verschil! Vandaag een proefrit gemaakt en hij rijdt perfect, start soepel in de parkeerstand, geen controlelampje meer en de transmissie schakelt nu als boter. Had dit eerder moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me geholpen de juiste beslissing te nemen om het bij een goede garage te laten repareren. Fijn om te weten dat ik er geen problemen meer mee zou moeten hebben. Tijd om weer te genieten van het rijden in mijn 8-serie zonder me zorgen te maken over elke versnellingswisseling!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8