BMW 7 Reeks 2010: Trillingen uit de motorruimte en ervaringen met de garagist

Hoi Hermann, de motorsteun is een onderdeel dat de motor op zijn plaats houdt in de motorruimte. In sommige auto's worden deze steunen vacuümgestuurd, wat betekent dat ze vacuümdruk gebruiken om de steun stijver of losser te maken, afhankelijk van de rijomstandigheden. Als de motorsteun defect is, kan dit overmatige motortrillingen en lawaai veroorzaken. Het is een complex onderdeel en als je vermoedt dat het defect is, raad ik je aan het te laten nakijken door een professionele monteur. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen of zorgen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, had de laatste controle gedaan maar ben nog steeds niet slim. Als ik precies weet waar de fout zit in de motor en hoe of wat ik moet doen, zou ik het kunnen repareren. Maar heb hulp nodig van hem en A.Polei

(Vertaald uit Duits)

Hoi AlexanderP, als je problemen hebt met de motor, kun je het beste beginnen met een basisinspectie. Controleer de motor en zijn onderdelen op zichtbare tekenen van schade of slijtage. Luister of je ongewone geluiden hoort als de motor draait. Als je het probleem niet kunt vinden, moet je misschien een meer gedetailleerde inspectie of diagnostische test uitvoeren. Hierbij kunnen het brandstofsysteem, de ontsteking en andere motorsystemen worden gecontroleerd. Als je dit liever niet zelf doet, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen of zorgen?

(Vertaald uit Engels)

Nee, ik kwam er niet uit en moest de auto verkopen.

(Vertaald uit Duits)

Hallo. Wat betekent het met een verslappende nokkenasketting op een skoda yeti benzine 1.2 motor. de auto start niet de computer geeft aan op de nokkenas sensor deze is vervangen het probleem blijft de werkplaats zegt dat het gewoon is om de ketting te vervangen dan is het probleem opgelost is dat correct

(Vertaald uit Zweeds)

Hoi urbanh, een slappe of losse distributieketting kan inderdaad problemen veroorzaken bij het starten van de auto. De distributieketting synchroniseert de rotatie van de krukas en de nokkenas zodat de kleppen van de motor op het juiste moment openen en sluiten. Als de ketting los zit, kan dit deze synchronisatie verstoren en ervoor zorgen dat de motor slecht of helemaal niet start. Als je werkplaats een slappe distributieketting als het probleem heeft vastgesteld, kan het vervangen van de ketting je probleem heel goed oplossen. Het is echter altijd een goed idee om een second opinion te vragen als je twijfelt. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen of zorgen?

(Vertaald uit Engels)

Mijn BMW 316ti Compact schokt en de accu wordt weergegeven en desc en een uitroepteken in het geel dan gaat hij uit of start niet. Na 5 keer starten kwam de motor. Accu is gecontroleerd is prima dynamo zou h ook kunnen zijn

(Vertaald uit Duits)

Hallo Svenfeix, Om uw elektrische problemen met uw BMW 316ti Compact aan te pakken, moet u ervoor zorgen dat de accuverbindingen goed vastzitten en vrij zijn van corrosie en moet u de werking van de alternator controleren, omdat deze de accu soms niet kan opladen. Controleer de aandrijfriem op de juiste spanning en conditie. Gebruik een OBD-scanner om specifieke storingen op te sporen aan de hand van foutcodes. Controleer of alle massa-aansluitingen goed vastzitten en onderzoek de startmotor als het starten van de auto problemen oplevert. Als je dit liever niet zelf doet, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen of zorgen? Met vriendelijke groet, CarlyAdminNik

(Vertaald uit Engels)