BMW 7 Reeks Koeling Problemen: Defect luchtklepsysteem?

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's. Ik had een BMW 5-serie uit 2006 voordat ik overstapte naar mijn huidige BMW 3-serie. Ik had een soortgelijk probleem met het actieve luchtkleppensysteem op mijn 5-serie. Ik had dezelfde symptomen, motorcontrolelampje, oververhitting, langzaam opwarmen. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek dat het elektromechanisme voor de luchtkleppen helemaal kapot was. De reparatie kostte me ongeveer 590 euro, maar loste het probleem volledig op. Sindsdien geen problemen meer. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende willen vertellen: Je exacte motortype? Welke foutcodes krijg je? Is er recent werk gedaan aan het koelsysteem? Ik wil gewoon zeker weten dat we met hetzelfde probleem te maken hebben voordat ik oplossingen voorstel.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie! De mijne heeft 61793 KM en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Het is het benzinemodel en ik krijg foutcode P0670. Ik heb geen recente werkzaamheden aan het koelsysteem gehad, alleen regulier onderhoud. Zou je aanraden om eerst het elektromechanisme te controleren voordat je je gaat verdiepen in andere mogelijke oorzaken? De symptomen lijken erg op wat jij hebt ervaren.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, die P0670 code doet zeker een belletje rinkelen, had precies dezelfde op mijn oude 5 serie. Gebaseerd op de kilometerstand die je noemt en het feit dat het direct na een onderhoudsbeurt komt, ben ik er nog meer van overtuigd dat het het elektromechanisme is. In mijn geval probeerde ik eerst de kleppen schoon te maken en de aansluitingen te controleren, maar dat was slechts een tijdelijke oplossing die misschien een week duurde. De symptomen kwamen meteen terug. Terugkijkend had ik waarschijnlijk gewoon het elektromechanisme moeten vervangen, dat had me tijd en frustratie bespaard. Aangezien jij dezelfde symptomen hebt als ik (het langzame opwarmen was vooral vervelend bij koud weer), zou ik zeker aanraden om eerst het elektromechanisme te controleren. De reparatie is niet super ingewikkeld, maar zorg ervoor dat degene die het doet originele BMW onderdelen gebruikt. Ik heb die les op de harde manier geleerd, probeerde eerst een aftermarket onderdeel en moest drie maanden later alles opnieuw doen. Een snelle tip: laat iemand een volledige diagnose stellen voordat je iets vervangt. Mijn probleem was eenvoudig, maar deze symptomen kunnen soms lastig zijn. Houd me op de hoogte van wat je vindt, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle nuttige informatie! Het is goed om te weten dat ik bij originele BMW onderdelen moet blijven, ik wil de reparatie zeker niet twee keer uitvoeren. Ik laat het deze week nakijken en zorg ervoor dat ze eerst een volledige diagnose stellen. De symptomen komen precies overeen met wat jij hebt ervaren, dus ik heb er alle vertrouwen in dat het elektromechanisme de boosdoener is. Ik zal waarschijnlijk de kogel door de kerk bijten en hem meteen laten vervangen in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen zoals jij zei. Ik kan niet geloven dat ik hier niet eerder naar heb gekeken, de trage opwarming heeft me gek gemaakt! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt in de goede richting geholpen. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb.

(community_translated_from_language)