100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MonaMey

BMW DPF-storing veroorzaakt vermogensverlies en brandstofproblemen

Hallo allemaal! Mijn 2017 BMW 1 diesel (30.562 km) geeft me de laatste tijd wat problemen. De motor draait in noodloop met verminderd vermogen en ik verbrand als een gek door de brandstof. Het motorcontrolelampje brandt en ik vermoed dat het misschien de uitlaatgastemperatuursensor is die het begeeft. De DPF regenereert ook niet. Ik had een niet-zo-goede ervaring met mijn vorige monteur, dus ik vraag me af of iemand hier soortgelijke symptomen heeft gehad? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie je gekost? Alvast bedankt voor alle inzichten!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

HuberRacer

Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW 2-serie diesel uit 2014. De symptomen kwamen perfect overeen met die van jou, noodmodus, hoog brandstofverbruik en DPF-problemen. Vorige maand vond mijn monteur een scheur in het uitlaatspruitstuk die onjuiste waarden van de temperatuursensor veroorzaakte. Het uitlaatlek was eigenlijk heel ernstig omdat het de regeneratiecyclus van de DPF verstoorde en had kunnen leiden tot een volledig defecte DPF als er niets aan gedaan werd. In mijn geval moesten ze het uitlaatspruitstuk en één temperatuursensor vervangen. De reparatie duurde ongeveer twee dagen. Gewoon een waarschuwing: rijd niet te lang door met deze symptomen, want dat kan meer schade aan andere onderdelen veroorzaken. Als het ook maar enigszins lijkt op wat er met mijn auto is gebeurd, moet je het snel laten nakijken. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt over het reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)

MonaMey (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb op dit moment precies dezelfde symptomen met mijn BMW. Echt nuttig om te weten over die scheur in het uitlaatspruitstuk, ik ga mijn monteur daar zeker eerst naar laten kijken. Mag ik vragen wat de totale reparatierekening was? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat komen gaat.

(Vertaald uit Engels)

HuberRacer

Hoi weer! Leuk om je te updaten! Ik heb mijn auto vorige week teruggekregen van de monteur en het was precies wat ik vermoedde, een defecte uitlaattemperatuursensor in combinatie met een lek in het uitlaatsysteem. De totale rekening kwam op 265 € om alles te laten repareren. Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een droom! Het brandstofverbruik is weer normaal, geen noodmodus meer en de DPF regenereert nu goed. Het is alsof ik een compleet andere auto heb, op een goede manier! Er zijn geen andere problemen opgedoken en de motor loopt super soepel. Ik was bang dat het iets ernstigers (en duurder!) zou zijn, maar gelukkig voorkwam ik schade aan andere onderdelen doordat ik het vroeg ontdekte. Als je dezelfde symptomen ervaart, laat het dan zeker snel controleren. De gemoedsrust is elke cent waard die je aan de reparatie hebt uitgegeven. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, ik ben altijd benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

MonaMey (Auteur)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Je hebt me echt gerustgesteld. Ik ben vandaag net teruggekomen van de monteur, en man, wat een opluchting! Ik heb vrijwel hetzelfde werk laten doen, ze hebben de temperatuursensor vervangen en een klein lek gerepareerd dat ze hadden gevonden. Bill kwam op ongeveer 300, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. De auto rijdt nu perfect, geen noodstand meer en het brandstofverbruik is weer normaal. Wat een last van mijn schouders! Mijn monteur heeft alles geweldig uitgelegd en me zelfs de oude onderdelen laten zien. Veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiewerkplaats. Ik waardeer het echt dat je je verhaal hebt gedeeld, me hebt geholpen te weten wat ik kon verwachten en me het vertrouwen hebt gegeven om het snel op te lossen. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: