Carly Community
IngaSpeedster
BMW i4 remwaarschuwingslicht: Veelvoorkomende oorzaken & oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
IngaSpeedster (Auteur)
Bedankt voor je uitgebreide reactie! Mijn i4 heeft 128550 km op de teller en ik heb de servicebeurt vorige maand laten doen. En ja, het rempedaal voelt een beetje sponsachtig aan, maar tot nu toe geen piepende geluiden. Het is meer alsof het pedaal meer druk nodig heeft dan normaal om hetzelfde remeffect te krijgen. Het waarschuwingslampje is echter waar ik me echt zorgen over maak. Het interessante is dat mijn regeneratieve remmen nog steeds prima werken, alleen het normale remmen voelt vreemd. Ik zal het waarschijnlijk hoe dan ook moeten laten nakijken, maar het is goed om te weten wat je ervaring is met de remblokken. Voelde je pedaal hetzelfde aan voordat je het liet repareren?
(Vertaald uit Engels)
AlbySchmitt
Hey weer! Bedankt voor die details, het klinkt eigenlijk heel anders dan wat ik met mijn remblokken heb meegemaakt. Toen ik remblokken had versleten, was het pedaal stevig, maar er was dat veelzeggende piepende geluid. Je sponsachtige pedaal in combinatie met het waarschuwingslampje, vooral met de extra druk die nodig was... dat klinkt meer als een hydraulisch probleem. Nu ik erover nadenk, ook al heb je pas vorige maand onderhoud laten doen, zou ik het remvloeistofniveau zeker zo snel mogelijk laten controleren. Mijn i4 van 's had vergelijkbare symptomen, sponsachtig pedaal, waarschuwingslampjes en het bleek dat er een klein lek in een van de remleidingen zat waardoor er vloeistof verloren ging. De service had het niet opgemerkt omdat het in het begin heel subtiel was. Ik weet dat je zei dat de regeneratieve remmen prima werken, wat bij mij ook het geval was, dat komt omdat het regeneratieve systeem gescheiden is van de hydraulische remmen. Maar wacht hier zeker niet mee. Ik heb mijn iX3 nu een tijdje en één ding dat ik heb geleerd, is dat het beter is om het zekere voor het onzekere te nemen als het om remproblemen gaat. Zou je ons op de hoogte willen houden als je erachter komt wat het veroorzaakt? Het zou ook heel nuttig zijn voor andere i4-eigenaren.
(Vertaald uit Engels)
IngaSpeedster (Auteur)
Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik ben net terug van het servicecentrum en ik wilde dit even afsluiten. Het bleek dat er eigenlijk een langzame remvloeistoflekkage was door een beschadigde afdichting, jullie hadden gelijk over het hydraulische probleem! Ze vonden het tijdens de inspectie, vervingen de defecte afdichting, vulden de remvloeistof bij en ontluchtten het remsysteem volledig. De hele reparatie kwam op ongeveer €385, wat niet zo erg was als ik vreesde. Het rempedaal voelt weer normaal aan en alle waarschuwingslampjes zijn uit. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten nakijken. De serviceadviseur zei dat deze problemen niet vaak voorkomen bij de i4, maar dat het belangrijk is om de waarschuwingslampjes onmiddellijk aan te pakken, ongeacht hoe de auto aanvoelt. Nogmaals bedankt voor je hulp om te begrijpen wat er aan de hand kan zijn. Hierdoor voelde ik me zeker beter geïnformeerd toen ik met het servicecentrum sprak. Zo zie je maar hoe nuttig het is om een community te hebben om dit soort problemen mee op te lossen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
AlbySchmitt
Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en hun remsystemen. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2020 (ik was daarvoor overgestapt van een i3). De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. In mijn geval bleken de remblokken behoorlijk versleten te zijn, waardoor het waarschuwingssysteem werd geactiveerd. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze bevestigden dat de remblokken voor en achter vervangen moesten worden. Hoewel elektrische voertuigen regeneratief remmen gebruiken, slijten de normale remmen nog steeds. Het hele gedoe, inclusief arbeid, kostte me ongeveer 480 euro. Voordat ik meer specifieke details deel over mijn reparatie-ervaring, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heb je met je i4 gereden? Merk je piepende geluiden op bij het remmen? Voelt het pedaal sponsachtig aan of gewoon anders? Dit zou me helpen beter te begrijpen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)