BMW iX Ruitensproeiervloeistofsysteemstoring, oplossingen nodig

Hé! Ik heb wat ervaring met auto's en ik heb vorige maand iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2021. De i7 in ons gezin had dit probleem ook al eerder. Het goede nieuws is dat het een vrij eenvoudige oplossing was! Ik kreeg ook een waarschuwingslampje en de ruitensproeier werkte helemaal niet. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en het bleek dat de ruitensproeiervloeistof helemaal leeg was, waardoor er een veiligheidsstop ontstond in deze nieuwere elektrische modellen. Ze vulden hem bij, voerden een snelle systeemcontrole uit en alles werkte weer perfect. Het kostte me slechts 25 euro voor de vloeistof en service. Om je beter te helpen, kun je me vertellen of je het vloeistofniveau zelf hebt gecontroleerd of dat er ongebruikelijke geluiden zijn wanneer je de ruitensproeiers probeert te gebruiken? En ging je waarschuwingslampje plotseling of geleidelijk branden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft vorige week een onderhoudsbeurt gehad bij 27269 KM, dus ik ben een beetje verbaasd dat ik nu dit probleem heb. Ik heb het vloeistofpeil zelf nog niet gecontroleerd, ik had eerlijk gezegd niet gedacht dat hij helemaal zou afslaan omdat hij te laag staat. Ik heb geen ongewone geluiden gehoord en het waarschuwingslampje ging gisteren plotseling branden. Ik zal zeker eerst het vloeistofpeil controleren voordat ik ermee naar de garage ga. Goed om te weten dat het misschien een eenvoudige oplossing is!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de extra informatie over je recente onderhoudsbeurt. Weet je wat interessant is, hoewel mijn i4 net een onderhoudsbeurt had gehad bij ongeveer 30000 KM toen dit gebeurde, ontdekte ik dat deze nieuwe BMW's behoorlijk wat ruitensproeiervloeistof gebruiken, vooral met alle automatische reinigingssystemen voor de sensoren en camera's. Ik wilde even een tip delen uit mijn ervaring: toen ik mijn reservoir controleerde nadat de waarschuwing verscheen, leek het alsof er nog een heel klein beetje vloeistof in zat, maar het systeem was al uitgeschakeld. Deze nieuwere modellen zijn behoorlijk gevoelig en schakelen het sproeisysteem uit voordat het helemaal leeg is om de pomp te beschermen. Het is eigenlijk een slimme functie, ook al kan het een beetje vervelend zijn! Aangezien je symptomen precies hetzelfde klinken als wat ik heb ervaren (plotselinge waarschuwing, geen vreemde geluiden), ben ik er vrij zeker van dat het gewoon het vloeistofpeil is. Ik zou zeker aanraden om dat eerst te controleren, open de motorkap en zoek naar de blauwe dop met het ruitensproeier-symbool. Als bijvullen het probleem niet oplost, dan ja, dan heb je misschien de werkplaats nodig, maar ik durf er veel geld om te verwedden dat dit alles is! Laat me weten hoe het gaat nadat je het vloeistofpeil hebt gecontroleerd. Altijd blij om een mede-eigenaar van een elektrische BMW te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Ik heb net onder de motorkap gekeken en je had helemaal gelijk, het reservoir was bijna leeg. Ik heb het bijgevuld met wat ruitensproeiervloeistof die ik in de garage had liggen, en wat denk je? Het systeem werkt weer perfect! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om de beschermende uitschakeling uit te leggen, nu begrijp ik waarom het stopte met werken voordat het helemaal leeg was. Ik zal het vloeistofpeil vanaf nu zeker beter in de gaten houden, vooral omdat ik weet dat deze nieuwe BMW's meer vloeistof gebruiken voor alle sensoren en camera's. Je hebt me een onnodige rit naar de werkplaats bespaard! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)