Carly Community
willithunder1
BMW Luchtklepstoring Veroorzaakt Motorstoring, Reparatie Nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
willithunder1 (Auteur)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, klinkt precies als wat ik heb. Mijn auto rijdt ook geweldig sinds het probleem met de luchtklep is opgelost. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles sindsdien goed blijven werken, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
manuel_schmid33
Hallo daar! Blij te horen dat je je luchtklep ook geregeld hebt! Ja, over de kosten gesproken, ik heb 175 € betaald voor de hele klus. Dat was inclusief het vervangen van de slangverbinding van de pomp naar het ventiel, wat zeker de boosdoener was. Eerlijk gezegd was het goed besteed geld als je bedenkt hoeveel soepeler de auto nu loopt. Alles werkt perfect sinds de reparatie, geen schokken, afslaan of dat vervelende motorcontrolelampje meer. Het is nu ongeveer zes weken geleden en de auto loopt als een droom. De monteur heeft de kleppen grondig schoongemaakt, wat waarschijnlijk problemen in de toekomst heeft voorkomen. Ik houd gewoon een oogje in het zeil, maar tot nu toe zijn er geen vreemde dingen of problemen. De secundaire luchtpomp werkt nu precies zoals het hoort, geen last meer van dat rare te lang draaien of helemaal niet werken. Ik ben echt blij dat ik het heb laten maken voordat het grotere problemen kon veroorzaken met het emissiesysteem.
(Vertaald uit Engels)
willithunder1 (Auteur)
Bedankt voor de update! Het is ook een opluchting om te horen over jouw succesvolle reparatie. Ik wilde even vertellen hoe mijn reparatie is gegaan, ik heb hem vorige week naar een nieuwe monteur gebracht die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Ze vonden hetzelfde probleem, gescheurde slang en vervuild klepgedeelte. Ze vonden hetzelfde probleem, een gescheurde slang en een vuile klep. Ik heb iets meer betaald dan jij, ongeveer 200 voor onderdelen en arbeid, maar het was het helemaal waard. Mijn BMW loopt nu weer als nieuw, geen horten en stoten meer. Het motorcontrolelampje achtervolgt me eindelijk niet meer! De monteur heeft ook het hele systeem goed schoongemaakt, wat waarschijnlijk verklaart waarom alles zo soepel werkt. Grappig hoe zo'n klein onderdeel zoveel problemen kan veroorzaken, toch? Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie advies heb gekregen. Heeft me gered van teruggaan naar die eerste monteur die het niet kon oplossen. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe garage heb gevonden, ze weten echt waar ze het over hebben!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
manuel_schmid33
Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn BMW 3-serie uit 1997. De symptomen waren precies zoals de jouwe, afslaan, schokken en dat vervelende motorcontrolelampje. De secundaire luchtpomp deed het ook niet goed. Ik heb hem laten nakijken bij mijn vaste monteur en je hebt gelijk over het luchtventiel. De slangverbinding van de pomp naar het ventiel was behoorlijk versleten en had een scheurtje. Dit veroorzaakte luchtlekken en rommelde met het hele systeem. Het goede nieuws is dat het geen grote reparatie was, ik hoefde alleen de slang te vervangen en het ventiel schoon te maken. Dit is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij BMW's uit die tijd. Het is niet super ernstig als je het vroeg ontdekt, maar als je het niet repareert, kan het leiden tot grotere problemen met het emissiesysteem. Na de reparatie loopt mijn auto soepel, geen schokken of afslaan meer. Zorg ervoor dat de reparateur originele BMW onderdelen gebruikt voor de vervanging. Dat is wat bij mij werkte.
(Vertaald uit Engels)