marasky1
BMW M2 oververhit en noodloop: koelvloeistofcrisis opgelost?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marasky1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze informatie! Echt nuttig omdat het precies klinkt als waar ik mee te maken heb. De specialist bij wie ik ben geweest heeft ook de regelmodule vervangen en de bedrading opnieuw aangesloten. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En loopt alles sindsdien goed? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik later geen andere problemen krijg.
(Vertaald uit Engels)
stefanjohnson93
Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat ik het bij de specialist heb laten repareren, loopt mijn M4 als een droom, geen enkel probleem meer. De communicatiefout met de besturingseenheid is volledig verdwenen nadat ze de defecte kabelverbinding hadden opgelost. Ik had eigenlijk behoorlijk geluk met de reparatiekosten, uiteindelijk betaalde ik maar € 95 voor het repareren van de kabel en de stekkerverbinding die alle problemen veroorzaakten. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde! Een hele opluchting, want het repareren van dit soort auto's kan behoorlijk duur zijn. Het is nu meer dan een jaar geleden en alles werkt nog steeds perfect, geen waarschuwingslampjes, geen limp mode, niets. De motortemperatuur blijft precies waar hij zou moeten zijn. Zo zie je maar hoe een schijnbaar complex probleem soms relatief eenvoudig kan worden opgelost. Zorg er gewoon voor dat je die aansluitingen tijdens het reguliere onderhoud in de gaten houdt en je kunt aan de slag!
(Vertaald uit Engels)
marasky1 (Auteur)
Bedankt voor de update! Dat is super geruststellend. Ik heb mijn M2 gisteren teruggekregen van de garage nadat ze het probleem met de controlemodule hadden opgelost. Je zult het niet geloven, maar mijn reparatie was duurder, ik heb ongeveer het dubbele betaald van wat jij hebt gedaan. De monteur vond wat extra slijtage op de omliggende onderdelen die aandacht nodig hadden. Maar hé, de auto rijdt nu in ieder geval perfect! Geen enge waarschuwingslampjes meer of episodes met de beperkingsmodus. Ik heb er vanochtend een ritje mee gemaakt en de motortemperatuur bleef constant. Wat een opluchting dat het nu geregeld is. De monteur heeft me ook laten zien waar ik op moet letten bij het reguliere onderhoud om soortgelijke problemen te voorkomen. Ik waardeer het echt dat u uw ervaring deelt, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had en gaf me vertrouwen in de reparatie. Nu kan ik eindelijk weer genieten van het rijden met mijn M2 zonder me constant zorgen te hoeven maken over die waarschuwingslampjes!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
stefanjohnson93
Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2020 BMW M4. De symptomen waren precies hetzelfde, motortemperatuurwaarschuwingen, sperfunctie en die vervelende motorcontrolelampjes. Het bleek dat de regelmodule van het koelsysteem een slechte verbinding had en verkeerde signalen naar de ECU stuurde. De koelvloeistoflekkage kwam eigenlijk van een versleten slangverbinding vlakbij de regeleenheid. De garage moest de kabelboom van de regelmodule vervangen en verschillende verbindingen opnieuw afdichten. Ze hebben ook de software van de ECU bijgewerkt. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze ongeveer 2 dagen om alles goed te regelen. Dit was zeker een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had om motorschade te voorkomen. Mijn advies zou zijn om het te laten controleren door een gerenommeerde BMW specialist die een goede diagnose kan stellen van de regeleenheid. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, zeker niet met het koelvloeistoflek. De elektronische regeleenheden in deze auto's zijn behoorlijk complex en een slechte verbinding kan allerlei vreemde problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)