friedrich_ghost79
BMW M3 Ruitensproeierpomp kapot? Veelvoorkomende oorzaken en oplossingen
Koplampreinigingssysteem zonder functie
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M3 vertoont soortgelijke symptomen. Net twee maanden geleden een onderhoudsbeurt gehad bij 96688 KM en dit probleem begon meteen daarna. Ik hoop echt dat het gewoon een vuile sensor is zoals in jouw geval. Ik krijg geen waarschuwingslampjes, maar er is zeker een opgeslagen foutcode die moet worden gewist. Ik ga eerst proberen de sensor schoon te maken voordat ik ermee naar een garage ga, lijkt me een slimme eerste stap op basis van jouw feedback. Bedankt voor de tip!
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Bedankt voor het delen van die extra details over je M3. Weet je wat, het is echt interessant om te horen dat het probleem meteen na je onderhoudsbeurt begon, dat is precies wat er ook met mijn M5 gebeurde! Het is een beetje vreemd hoe deze dingen soms opduiken na routine-onderhoud. Omdat je zegt dat je geen waarschuwingslampjes krijgt, maar wel een opgeslagen foutcode, ben ik er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde sensorprobleem is als ik had. De timing na de onderhoudsbeurt is gewoon te vergelijkbaar om te negeren. Toen mijn M5 dit probleem had, heb ik eigenlijk eerst geprobeerd de sensor zelf schoon te maken, maar ik heb het een beetje erger gemaakt (botervingers, denk ik!). Daarom heb ik hem uiteindelijk naar de winkel gebracht. Maar als je het zelf probeert schoon te maken, wees dan heel voorzichtig met de connector. Die BMW sensoren kunnen behoorlijk gevoelig zijn. Als je er niet helemaal zeker van bent, is het misschien de moeite waard om het naar een vakman te brengen. Ik zou niet graag zien dat je hetzelfde gedoe krijgt als ik toen ik het zelf probeerde! Laat je me weten hoe het gaat? Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze BMW's kunnen soms lastig zijn, maar meestal is het iets simpels als dit.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor al het gedetailleerde advies! Je hebt me er absoluut van overtuigd om extra voorzichtig te zijn met deze reparatie. Nadat ik over je ervaring met de doe-het-zelf-poging heb gehoord, denk ik dat ik het zelf schoonmaken van de sensor maar ga overslaan. Ik wil het risico niet lopen om het erger te maken, zoals bij je M5. Het feit dat beide problemen na een routinematige service zijn begonnen, is vrij veelzeggend, kan geen toeval zijn. Ik heb een vaste monteur die BMW's heel goed kent, dus ik bel hem morgen en noem het sensorprobleem dat je had. Het zou een vrij eenvoudige oplossing moeten zijn als het hetzelfde probleem is, en eerlijk gezegd is 25 in reparaties helemaal niet slecht voor een BMW! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het is altijd nuttig om advies te krijgen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik laat je weten hoe het afloopt als ik je hier weer tegenkom!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M5 uit 2006 (ik had ook problemen met een 335i). De symptomen die je beschrijft klinken precies als waar ik mee te maken had. Eerst dacht ik dat het iets groots was toen de ruitensproeiers niet meer werkten. Het bleek dat de sensor gewoon vuil was en een verkeerde waarde aangaf, ook al had ik het vloeistofpeil gecontroleerd. De werkplaats maakte de sensor schoon, vulde de vloeistof goed bij en daarna werkte alles weer prima. De totale kosten waren 25 euro, een vrij goedkope oplossing vergeleken met waar ik bang voor was! Kun je meer details over je auto geven? Bijvoorbeeld of je specifieke waarschuwingslampjes krijgt of wanneer je het probleem voor het eerst opmerkte? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)