BMW M4 Brandstofsensorstoring veroorzaakt meerdere problemen?

Hallo daar! Ik heb vorig jaar soortgelijke problemen gehad met mijn 2019 BMW M2 Competition. De symptomen waren identiek, vastzittende brandstofmeter, CEL en afslaan. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de brandstofsensor was, maar mijn monteur ontdekte dat het complexer was. Het belangrijkste probleem was een defecte brandstofpompmodule die ook de niveausensor bevatte. De brandstofpomp viel met tussenpozen uit, waardoor hij afsloeg. De zekering voor het brandstofpompcircuit was ook doorgebrand, wat bijdroeg aan de problemen met de meter. Het was niet zomaar een simpele sensor vervangen. Dit was zeker een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht vereiste, je wilt niet het risico lopen ergens te stranden met een defecte brandstofpomp. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten nakijken door een gerenommeerde BMW specialist. Vooral het afslaan is niet iets waarmee je moet rondrijden. Zorg ervoor dat ze het hele brandstoftoevoersysteem testen, niet alleen de sensor. Deze symptomen wijzen bij deze modellen vaak op een groter probleem met het brandstofsysteem. Veel succes met de reparatie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is super nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Goed idee om het hele brandstofsysteem te controleren in plaats van alleen de sensor. Zou je willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het brandstofsysteem hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Geweldig nieuws, ik kan echt helpen met een update sinds ik mijn M2 Competition gerepareerd heb! Nadat ik hem naar de monteur had gebracht, bleek dat ik eigenlijk best veel geluk had gehad. In tegenstelling tot wat ik aanvankelijk dacht dat een complex brandstofpompprobleem was, was het gewoon de brandstofniveausensor die niet werkte, plus een doorgebrande zekering die vervangen moest worden. De totale rekening bedroeg 52€ voor het vervangen van de zekering en de sensor hoefde alleen maar goed schoongemaakt en opnieuw gekalibreerd te worden. Sinds ik het heb opgelost, werkt mijn brandstofsysteem als een droom, geen vastzittende meter meer, geen controlelampje meer en het afslaan is helemaal verdwenen. Het is nu ongeveer 8 maanden zonder een enkel probleem. Eerlijk gezegd ben ik behoorlijk opgelucht dat het niet de volledige vervanging van de brandstofpomp was waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte! Ik ben echt blij dat ik mijn ervaring kon delen, het klinkt alsof jij misschien met iets vergelijkbaars te maken hebt. Ik raad je zeker aan om het snel te laten nakijken, al is het maar voor je gemoedsrust. Mijn probleem bleek veel eenvoudiger op te lossen dan verwacht en hopelijk is dat bij jou ook het geval! Laat me weten hoe het gaat als je het opgelost hebt!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Na je bericht heb ik gisteren eindelijk de moed gehad om mijn M4 naar een monteur te brengen. Je zult het niet geloven, het was ook gewoon een defecte sensor en wat elektrische problemen! De monteur heeft de sensor schoongemaakt, een paar zekeringen vervangen en het systeem snel gereset. Het geheel kostte veel minder dan ik had gevreesd. Wat een opluchting! De auto loopt nu perfect, hij slaat niet meer af, de meter werkt naar behoren en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik had dit weken geleden moeten doen in plaats van me zorgen te maken. Ik waardeer echt ieders hulp hier, vooral je gedetailleerde ervaring. Het gaf me zeker het zetje dat ik nodig had om het te laten oplossen. Nu kan ik eindelijk weer genieten van het rijden met mijn M4 zonder constant naar de brandstofmeter te hoeven kijken of me zorgen te hoeven maken dat hij afslaat!

(community_translated_from_language)