BMW X1 slaat af en schokt, brandstofsensor of iets anders?

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2013 BMW X3. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, die schokkerige acceleratie en het afslaan waren een echte pijn. Het bleek dat het probleem in mijn geval niet de brandstofdruksensor was. De belangrijkste boosdoener was een defecte kabelboom die was aangesloten op het brandstofinjectorsysteem. Sommige kabels waren versleten en maakten slecht contact. De aansluitingen waren gecorrodeerd en veroorzaakten intermitterende elektrische problemen. Ik heb het laten maken bij een gespecialiseerde garage, ze moesten de hele kabelboom vervangen en de connectoren schoonmaken. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het tot een complete motorstoring had kunnen leiden als het niet was verholpen. Dit is zeker geen doe-het-zelf-klus, je hebt de juiste diagnoseapparatuur en expertise nodig om deze elektrische problemen op te sporen. Mijn advies zou zijn om een gerenommeerde BMW specialist te zoeken die een goede diagnose kan stellen. Ongewoon afslaan is niet iets waar je mee wilt knoeien.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat probleem met de kabelboom klinkt precies goed, mijn symptomen zijn vergelijkbaar. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van waar ik tegenaan zou kunnen kijken. En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Eigenlijk had ik het mis in mijn eerste reactie over de kabelboom, het was inderdaad de brandstofdruksensor die het begaf in mijn X3. Ongeveer drie maanden geleden is er een diagnose gesteld en is het gerepareerd. De monteur ontdekte dat de kabelverbinding naar de sensor defect was, wat al die vervelende symptomen veroorzaakte die we bespraken. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vervingen de defecte aansluiting en de sensor zelf. De totale rekening bedroeg 95 €, wat niet zo slecht was als je bedenkt hoeveel gedoe het veroorzaakte. Sinds de reparatie loopt mijn X3 als een droom, geen haperen, stotteren of die vervelende schokkerige acceleratie meer. Het is verbazingwekkend hoe zo'n klein onderdeel zoveel problemen kan veroorzaken! Het motorcontrolelampje is ook niet meer gaan branden, dus ik zou zeggen dat het zeker elke cent waard was. Als je symptomen zo vergelijkbaar zijn als ze klinken, durf ik te wedden dat je met hetzelfde probleem te maken hebt. Zorg ervoor dat je een goede diagnose krijgt van een gekwalificeerde monteur die zijn BMW's kent.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wow, wat een opluchting! Ik heb jullie advies opgevolgd en een BMW specialist gevonden. Het bleek dat mijn probleem eigenlijk een combinatie van problemen was. De grootste boosdoener was een verstopte brandstofinjector en er was ook een losse verbinding in het elektrische systeem. De reparatie kostte me meer dan de jouwe, ongeveer drie keer zoveel, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur was super professioneel en liet me zelfs de beschadigde onderdelen zien. Bovendien deden ze een grondige inspectie en vingen ze een paar kleine problemen op voordat het grote problemen konden worden. Ik heb er daarna een proefrit mee gemaakt en het is alsof ik in een compleet andere auto rijd! Niet meer stotteren, afslaan of schokken. De motor spint zoals het hoort en het motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik waardeer echt je hulp om me in de juiste richting te sturen. Soms loont het om iets meer uit te geven voor kwaliteitsservice!

(Vertaald uit Engels)