BMW X1 startproblemen: Problemen & oplossingen bij koud weer

Hoi! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2015. Ik heb ook een 3-serie, dus ik ben behoorlijk bekend met deze voertuigen. Mijn X3 had afgelopen winter startproblemen, bleek gewoon losse accukabelverbindingen te zijn. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, moeilijk starten, vooral bij koud weer. Ik dacht eerst ook dat het iets ernstigers was met de ECU! Ik bracht hem naar mijn vaste garage, ze maakten alle accuverbindingen schoon en draaiden ze goed vast. De totale rekening was 155 euro en het probleem is nooit meer teruggekomen. Wat een opluchting dat het niets ernstigs was! Maar voordat je iets specifieks suggereert, kun je het volgende met ons delen: Gaat de motor rond als je probeert te starten? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Wanneer was je laatste accucontrole? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb mijn laatste servicebeurt ongeveer 3 maanden geleden gehad bij 130148 km en de motor start wel, maar het duurt meerdere pogingen om te starten. Er verschijnen geen waarschuwingslampjes op het dashboard. De accu is ongeveer 2 jaar oud en ik heb hem sinds de laatste servicebeurt niet meer laten controleren. Misschien is het de moeite waard om eerst die verbindingen te laten controleren voordat je je in complexere problemen stort. Ik was bang dat het iets ernstigs met de ECU zou kunnen zijn, maar jouw ervaring geeft me hoop dat het iets simpelers zou kunnen zijn. Heb je nog andere symptomen opgemerkt voordat je het liet repareren?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die symptomen klinken heel bekend in de oren van wat ik heb meegemaakt. Voordat ik mijn X3 liet repareren, merkte ik dat de startmotor soms wat zwakker klonk dan normaal, vooral op koude ochtenden. De meerdere pogingen om te starten waren precies wat ik ook had! Aangezien je accu 2 jaar oud is en de symptomen zo goed bij die van mij passen, raad ik je zeker aan om die verbindingen eerst te controleren. Je had het over geen waarschuwingslampjes, net als bij mij. Toen mijn monteur het controleerde, ontdekte hij dat de verbindingen wat corrosie hadden ontwikkeld, wat een slechte geleiding veroorzaakte. Het koude weer maakte het alleen maar duidelijker, omdat accu's sowieso slechter presteren bij lagere temperaturen. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, was dat ik ook merkte dat mijn centrale vergrendeling af en toe optrad voordat de startproblemen echt duidelijk werden. Heb je zoiets opgemerkt? Het is nog een klassiek teken van een slechte accuverbinding waar ik later achter kwam. Eerlijk gezegd, gezien wat je hebt beschreven, ben ik er nu nog meer van overtuigd dat je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Ik zou heel graag willen horen wat je ontdekt als je het laat controleren. Houd ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor deze gedetailleerde follow-up! Nu je het zegt, ik heb gemerkt dat mijn centrale vergrendeling de laatste tijd een beetje temperamentvol is, soms duurt het twee klikken van de sleutelhanger om te werken. Ik dacht dat het gewoon een probleem was met de batterij van de sleutelhanger! En ja, de startmotor klinkt de laatste tijd zwakker dan normaal. Je hebt me echt gerustgesteld. Ik dacht al aan dure reparaties aan de ECU, maar dit klinkt veel beter beheersbaar. Ik heb mijn vaste monteur gebeld en hem geboekt voor morgenochtend. Hij zei dat hij eerst de accuaansluitingen zal controleren en dat het niet lang zou duren om een diagnose te stellen. Ik voel me veel optimistischer nu ik weet dat jij zo'n eenvoudige oplossing had voor vergelijkbare symptomen. Ik zal de thread zeker bijwerken zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)