100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patriciamoeller36

BMW X2 Diesel Vermogensverlies & Sissen: Hulp van een expert nodig

Schokken bij accelereren

|

Luid gesis bij accelereren

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Verlies van motorvermogen

|

Slecht brandstofverbruik

Hallo allemaal! Ik heb wat problemen met mijn BMW X2 diesel uit 2022 (140.788 km). De motor doet de laatste tijd raar, verliest vermogen, loopt stroef en schokt tijdens het accelereren. Er is ook een sissend geluid als ik het gaspedaal intrap. De brandstof is als een gek opgebrand en de uitlaatwaarden kloppen niet. Het vorige bezoek aan de monteur was een ramp, dus ik twijfel om terug te gaan. Ik vermoed dat het de klepregeling van het inlaatspruitstuk kan zijn, maar ik wilde graag weten of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad met zijn X2? Enig advies over waar ik op moet letten als ik het laat repareren? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


jasmin_moeller4

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW X4 30d uit 2019. De symptomen komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt, vermogensverlies, onregelmatig lopen en dat duidelijke sissende geluid tijdens het accelereren. De mijne had ook een verschrikkelijk brandstofverbruik. De diagnose bevestigde mijn vermoedens: defecte inlaatspruitstukschakelaar. Het is een vrij ernstig probleem dat niet genegeerd mag worden, omdat het tot verdere motorschade kan leiden als het niet wordt gecontroleerd. Toen ik de mijne liet repareren, moesten ze de hele inlaatspruitstukassemblage vervangen omdat de regelkleppen volledig vastzaten. De reparatie duurde ongeveer een dag in de garage. Ze hebben ook het EGR-systeem schoongemaakt terwijl ze bezig waren, omdat deze problemen vaak hand in hand gaan. Na de reparatie reed de auto als nieuw, soepele vermogensafgifte, geen sissend geluid meer en het brandstofverbruik was weer normaal. Gezien uw symptomen raad ik u ten zeerste aan om hem snel te laten controleren. Zorg ervoor dat de garage ervaring heeft met BMW-diesels, omdat een goede diagnose cruciaal is voor dit specifieke probleem. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

patriciamoeller36 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze ervaring met je X4! Het helpt echt om te weten dat ik niet de enige ben die met dit soort problemen te maken heeft. Ik ben benieuwd, weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ga er misschien mee naar een specialist zoals je voorstelde, dat sissende geluid maakt me gek.

(Vertaald uit Engels)

jasmin_moeller4

Hey weer! Leuk om van je te horen! Ja, ik heb mijn X4 vorige week teruggekregen van de monteur voor precies dit probleem. Het totaalbedrag kwam op 465 € om de defecte inlaatspruitstukschakelaar te repareren, en ik moet zeggen, het was elke cent waard. De auto rijdt nu als een droom! Sinds de reparatie zijn al die vervelende problemen volledig verdwenen. Geen sissend geluid meer (wat een opluchting!), de vermogensafgifte is zijdezacht en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het is alsof ik in een andere auto rijd, eerlijk gezegd. Ik heb sinds de reparatie geen andere problemen meer opgemerkt. De monteur heeft grondig werk geleverd en uitgelegd dat het repareren toen we het deden waarschijnlijk duurdere problemen in de toekomst voorkwam. Ze zeiden ook dat dit een vrij veelvoorkomend probleem is bij deze motoren, dus het vinden van iemand die verstand heeft van BMW's heeft zeker geholpen. Als dat sissende geluid ook maar enigszins lijkt op wat ik heb meegemaakt, zul je versteld staan ​​van het verschil als het eenmaal is opgelost. Zorg er gewoon voor dat je iemand inhuurt die deze motoren echt kent, dat maakt een groot verschil! Laat me weten hoe het gaat als het gerepareerd is!

(Vertaald uit Engels)

patriciamoeller36 (Auteur)

Ik wilde jullie even op de hoogte brengen, mijn X2 is eindelijk gerepareerd! Ik heb jullie advies opgevolgd en een specialist gevonden die echt verstand heeft van BMW's. Je had gelijk over de inlaatspruitstukschakelaar. Mijn reparatierekening bedroeg ongeveer 500 dollar, een beetje duur, maar het helemaal waard. Het hele proces was veel beter dan mijn laatste ervaring met een monteur. Ze hadden het gedaan in ongeveer 6 uur, en wow, wat een verschil! Geen gesis meer (godzijdank), het schokken is helemaal verdwenen en hij is weer zuinig. De motor loopt nu zo soepel dat het lijkt alsof ik in een nieuwe auto rijd. De monteur heeft hem ook goed nagekeken en zei dat alles er verder goed uitzag. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten maken, blijkbaar had het veel erger kunnen worden. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het goed te laten nakijken. Soms heb je net dat extra zetje nodig om het juiste te doen! Ik waardeer echt al het advies, je hebt me potentieel grotere kopzorgen bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden