BMW X2 Klimaatregelpaneel defect, hulp nodig

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW X1. De symptomen waren bijna identiek, flikkerend klimaatcontrolepaneel en geen AC controle. Ik ben ermee naar mijn vaste werkplaats geweest en zij stelden de diagnose als een losse verbinding in de bedrading van de regelmodule. Sommige kabels hadden zich in de loop der tijd losgewerkt. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze moesten het paneel verwijderen, de verbindingen goed vastzetten en alles testen. Het kostte me ongeveer 95 euro voor de hele klus, inclusief diagnose. Kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? En is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Die informatie kan helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Deze elektrische storingen kunnen lastig zijn bij moderne BMW's. Laat me de details weten en ik zal proberen meer te helpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb vrijwel exact dezelfde symptomen, het begon geleidelijk de afgelopen weken. De mijne is nog vrij nieuw met slechts 6042 km op de teller, de laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 3 maanden geleden geweest. Ik krijg foutcode P0531, wat volgens mij wijst op het AC-druksensorcircuit. Ik hoop echt dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals bij jou en niet dat de hele regelmodule vervangen moet worden. Deze elektrische problemen kunnen zo vervelend zijn! Heeft je monteur gezegd hoe vaak dit probleem voorkomt? Ik ben gewoon benieuwd of ik kan verwachten dat dit probleem zich in de toekomst weer voordoet.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, die P0531 code is anders dan wat ik had, maar ik weet precies waar je het over hebt. Toen het probleem met mijn X1 begon, had ik in eerste instantie geen foutcodes, die kwamen pas later toen het probleem erger werd. Uit mijn ervaring en wat mijn monteur me vertelde, blijkt dat problemen met de AC-druksensor niet super vaak voorkomen, maar dat ze af en toe opduiken bij onze modellen. In mijn geval was de losse bedrading slechts het eerste symptoom. Ongeveer 6 maanden na de eerste reparatie begon ik ook de code P0531 te krijgen. Het bleek dat de druksensor zelf defect was. Het goede nieuws is dat, aangezien je auto nog nieuw is en weinig kilometers heeft gereden, dit misschien onder de garantie valt. Toen ik de sensor liet vervangen kostte dat ongeveer 280 euro inclusief arbeid. Maar eerlijk gezegd, met deze symptomen en die specifieke foutcode, kijk je waarschijnlijk eerder naar de sensor zelf dan naar losse verbindingen zoals ik in eerste instantie had. Nadat ik de sensor had laten vervangen, heb ik nu al meer dan een jaar geen problemen meer gehad. Eén tip: mijn monteur stelde voor om het AC-systeem regelmatig te laten controleren om eventuele problemen vroeg op te sporen. Ik heb dat gedaan en tot nu toe heeft het goed gewerkt. Heb je nog andere symptomen opgemerkt? Zoals rare geluiden als de airco aanstaat, of onregelmatige koeling?

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt nuttige informatie over de druksensor. Ik heb geen rare geluiden opgemerkt, maar de koeling is de laatste tijd wel inconsistent, soms werkt het een paar minuten goed en dan valt het helemaal weg. Ik heb meteen na het lezen van je eerste reactie de dealer gebeld. Je hebt gelijk over de garantie, ze bevestigden dat het gedekt zou moeten zijn aangezien ik ruim binnen de garantieperiode van 3 jaar zit. Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik waardeer de tip over regelmatige AC-controles tijdens de service. Ik zal dat zeker toevoegen aan mijn onderhoudsroutine. Het is geruststellend om te weten dat je geen problemen hebt gehad sinds je de sensor hebt laten vervangen. Ik hoop dat de mijne net zo eenvoudig te repareren is! Ik zal het hier updaten nadat de dealer het heeft gecontroleerd. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, super nuttig!

(Vertaald uit Engels)