BMW X4 afslaand mysterie: secundaire luchtpomp op hol

Vorig jaar had ik hetzelfde probleem met mijn BMW X3 uit 2011. De symptomen waren identiek, afslaan, schokken en dat vervelende gedrag van de secundaire luchtpomp. Het bleek dat de verbindingsslang van de pomp naar het luchtventiel beschadigd was, enkele scheurtjes vertoonde en niet goed afdichtte. Dit veroorzaakte een inconsistente luchtstroom en activeerde het motorcontrolelampje. Mijn monteur ontdekte dit tijdens een druktest. Het is geen rampzalig probleem als het snel wordt verholpen, maar als het niet wordt verholpen, kan het leiden tot grotere problemen met het emissiesysteem en de motorprestaties. De reparatie bestond uit het vervangen van de slang en het controleren van de klepfunctie. Het grappige is dat ik in eerste instantie dacht dat het iets ernstigers was met de motorstuureenheid. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, laat dan eerst die slangverbinding controleren. Een goede monteur zou de diagnose moeten kunnen stellen met een goede druktest.

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Dat is echt nuttige informatie over het slangprobleem. Ik heb nu ongeveer hetzelfde probleem met mijn X4. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of deze reparatie het probleem voorgoed oplost.

(community_translated_from_language)

Nogmaals hallo! Ik ben blij dat ik je in de goede richting kan helpen. Ik heb mijn auto vorige week teruggekregen van de garage, ze hebben dat vervelende luchtklepprobleem verholpen en het kostte me 175€ voor de hele klus. Ze vonden precies wat ik vermoedde, de slangverbinding van de pomp naar het ventiel was kapot. De auto rijdt nu als een droom! Hij schokt niet meer, slaat niet meer af en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. De secundaire luchtpomp werkt ook perfect, start normaal wanneer het moet en stopt wanneer het moet. Wat een opluchting na al dat gedoe! Eerlijk gezegd was ik bang dat het iets veel duurders zou zijn, dus ik ben blij met hoe het is afgelopen. Het is nu ongeveer een week geleden en ik heb er al wat kilometers op zitten zonder problemen. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik had, kijk je waarschijnlijk tegen vergelijkbare reparatiekosten aan. Zorg ervoor dat ze een goede druktest doen om te bevestigen dat het hetzelfde probleem is. Geloof me, het is elke cent waard om het goed te laten repareren, geen stress meer elke keer als je de auto start en je afvraagt of hij iets gaat doen!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring! Ik heb gisteren eindelijk mijn X4 laten nakijken en je had gelijk. Ik had hetzelfde slangprobleem, hoewel mijn reparatie iets hoger uitkwam op 220€. Toch een stuk beter dan waar ik bang voor was! Het is zo'n opluchting om nu zonder die constante zorgen te rijden. Geen ongewoon afslaan of schokken meer en de motor loopt super soepel. Ik heb er vandaag zelfs een langere rit mee gemaakt om er zeker van te zijn dat alles goed is. En het beste deel? Dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk weg! De monteur die ik vond heeft fantastisch werk geleverd, veel beter dan mijn vorige. Ze lieten me de beschadigde slang zien en legden alles duidelijk uit. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie advies heb gekregen over de druktest, dat heeft me waarschijnlijk onnodige dure reparaties bespaard. Nogmaals bedankt voor de hulp. Soms lijken deze autoproblemen enorm totdat je iemand vindt die hetzelfde heeft meegemaakt!

(community_translated_from_language)