100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

kevinfuchs5

BMW X4 Diesel: Moeilijk lopen en vermogensverlies

Schudden tijdens stationair draaien

|

Schokken bij accelereren

|

Luid gesis bij accelereren

|

Slecht brandstofverbruik

|

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal! Mijn 2020 BMW X4 diesel geeft me de laatste tijd hoofdpijn. De motor loopt ruw met merkbaar vermogensverlies en schokken tijdens het accelereren. Er is ook een luid sissend geluid als ik het gaspedaal intrap, plus ik verbrand meer brandstof dan normaal. Ik vermoed dat het de klepregeling van het inlaatspruitstuk kan zijn, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke symptomen hebben gehad. Heeft iemand hier ervaring mee? Wat heeft je monteur gevonden en hoe is het verholpen? Ik kijk uit naar jullie input!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


FranzHof

Hallo! Ik heb enige ervaring met auto's en ik heb vorig jaar iets heel vergelijkbaars meegemaakt met mijn BMW X3 diesel uit 2018. Die symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt, met name dat vervelende gesis en de problemen met het vermogen. Het bleek de schakelaar voor de inlaatspruitstukbediening te zijn die het begaf. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en zij diagnosticeerden het vrij snel. De oplossing hield in dat de defecte schakelaar werd vervangen en het systeem werd gereset. Het kostte me ongeveer 465 euro, maar het loste alle problemen op, geen gesis meer, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is nu veel beter. Maar voordat we dieper graven, zou je het volgende kunnen delen: Wat is je huidige kilometerstand? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Begon dit plotseling of geleidelijk? Dit zou kunnen helpen om de zaken te beperken, aangezien deze problemen soms anders opduiken in verschillende BMW-modellen, zelfs de X4 en X3 kunnen lichte variaties hebben.

(Vertaald uit Engels)

kevinfuchs5 (Auteur)

Hey! Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn X4 staat momenteel op 167756 km en ik heb nog geen waarschuwingslampjes opgemerkt. Het probleem begon geleidelijk de afgelopen weken. Die prijs voor de reparatie klinkt eerlijk gezegd niet zo slecht. Ik heb ongeveer 2 maanden geleden mijn laatste servicebeurt gehad en toen was alles prima. Jouw ervaring met de inlaatspruitstukschakelaar lijkt precies te kloppen met wat ik nu heb. Het helpt echt om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik laat het waarschijnlijk deze week door mijn monteur nakijken, gewoon voor de zekerheid. Hopelijk is het een eenvoudige oplossing zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)

FranzHof

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details. Ja, die kilometerstand komt aardig overeen met toen de mijne begon (ik zat rond de 155000 KM). Aangezien je zei dat het geleidelijk begon en er geen waarschuwingslampjes zijn, is het nog waarschijnlijker dat het de inlaatspruitstukschakelaar is, precies waar ik mee te maken had bij mijn X3. Toen ik deze problemen voor het eerst opmerkte, bleef ik een paar weken rijden voordat ik het liet repareren en het werd eigenlijk vrij snel erger. Het gesis werd luider en het schokken tijdens het accelereren werd duidelijker. Vanuit mijn ervaring is het zeker de moeite waard om het eerder vroeger dan later te laten oplossen. Aangezien je ook je recente onderhoudsbeurt noemde, is het misschien de moeite waard om je monteur te vragen waarom hij dit niet heeft opgemerkt tijdens je onderhoudsbeurt twee maanden geleden. De mijne begon ook kort na een onderhoudsbeurt en mijn monteur legde uit dat deze schakelaars vrij snel kunnen verslechteren als ze eenmaal slecht worden. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken. Ik ben benieuwd of de reparatie net zo eenvoudig is als bij mij. Toen de mijne gerepareerd was, was het alsof ik daarna in een compleet andere auto reed, zo soepel als boter!

(Vertaald uit Engels)

kevinfuchs5 (Auteur)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Je hebt helemaal gelijk, ik zal het niet langer uitstellen om het te laten controleren. Ik heb de laatste paar dagen gemerkt dat het gesis steeds luider wordt, dus je waarschuwing dat het snel erger wordt, komt echt aan. Ik zal morgenochtend meteen mijn monteur bellen om het te laten controleren. Goed punt om te vragen waarom ze het niet hebben opgemerkt tijdens de servicebeurt. Om eerlijk te zijn begonnen de problemen pas drie weken geleden echt op te vallen, dus misschien waren er geen rode vlaggen tijdens de onderhoudsbeurt. Ik hoop echt dat het een eenvoudige oplossing is, zoals bij jou het geval was. De gedachte om weer soepel te kunnen rijden is zeker aantrekkelijk! Ik hou je op de hoogte van wat ze vinden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is heel nuttig geweest om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Ik hoop dat het alleen de inlaatspruitstukschakelaar is en niets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden