100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SandyFish

BMW X6 Remproblemen: Defecte rembekrachtiger of slechte remsensor?

Hallo allemaal! Mijn 2012 BMW X6 geeft me problemen met het remsysteem. Ik krijg een foutmelding op het dashboard, de remwerking is zwak en de hydraulische pomp maakt lawaai tijdens het remmen. De pomp lijkt ook vaker te draaien dan normaal. Ik vermoed dat het de druksensor van de rembekrachtiger kan zijn, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt en het laten repareren? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft je monteur het opgelost? Alvast bedankt voor alle inzichten!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

MarkusM

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2010 (ik heb wel wat ervaring met auto's, maar niet al te geavanceerd). De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend, mijn X3-eigenaar heeft me hier zelfs voor gewaarschuwd. Ik had hetzelfde probleem, zwakke remmen, waarschuwingslampje en dat irritante pompgeluid. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek dat het remsysteem niet goed ontlucht was, waardoor er lucht in de leidingen zat. Repareerde het voor ongeveer 90 euro en het verschil was als dag en nacht. De remmen werden weer stevig en dat irritante pompgeluid verdween helemaal. Maar voordat je conclusies trekt, wil ik je vragen om het volgende met ons te delen: Heb je remvloeistof gemerkt? Wanneer heb je voor het laatst remvloeistof ververst? Voelt het rempedaal sponzig aan? Deze informatie zou helpen om beter te begrijpen of je te maken hebt met hetzelfde probleem dat ik had of dat het iets heel anders is.

(Vertaald uit Engels)

SandyFish (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze ervaring! Mijn remvloeistof is ververst tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt bij 129882 KM, ongeveer 3 maanden geleden. Geen zichtbare lekken voor zover ik kan zien, maar ja, het pedaal voelt zeker sponsachtig aan, bijna alsof je op een natte spons trapt. Het is verontrustend omdat het eerder niet zo was. Als ik het rempedaal indruk, gaat het bijna tot de vloer voordat het echt vastgrijpt. Ik denk dat het ernstiger kan zijn dan alleen lucht in de leidingen, maar ik hoop dat ik het mis heb! Interessant dat je probleem was opgelost met alleen een goede ontluchting, dat zou qua kosten het beste scenario zijn. Stonden er waarschuwingslampjes op het dashboard toen jouw probleem zich voordeed? Ik probeer gewoon de symptomen te vergelijken.

(Vertaald uit Engels)

MarkusM

Hallo, alweer! Ja, ik herinner me nog goed de angst toen mijn X5 zo deed. Wat je beschrijft over het pedaal dat bijna tot de grond gaat voordat het vastgrijpt, dat is precies wat ik heb meegemaakt! En ja, ik had ook waarschuwingslampjes, ik kreeg die vervelende waarschuwing voor het remsysteem op het dashboard. Terugkijkend op jouw symptomen en ze vergelijkend met wat ik meemaakte, begin ik te denken dat het in mijn geval ook meer kan zijn dan alleen maar vastzittende lucht. Hoewel het ontluchten van het systeem aanvankelijk hielp, kwam het probleem na een paar weken terug. Het bleek dat ik een falende hoofdremcilinder had, dat was de echte boosdoener. Het sponzige pedaal was een duidelijke aanwijzing, maar ik wilde het eerst niet geloven! Het vervangen van de hoofdremcilinder was zeker duurder dan gewoon het systeem ontluchten (het kostte uiteindelijk ongeveer 800 dollar aan onderdelen en arbeidsloon), maar het probleem was volledig opgelost. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Gezien het feit dat je 3 maanden geleden je remvloeistof hebt laten verversen en nog steeds deze problemen hebt, durf ik te wedden dat je met iets vergelijkbaars te maken hebt. Misschien is het de moeite waard om de hoofdremcilinder te laten nakijken. Deze BMW's zijn geweldige auto's, maar als het remsysteem begint te haperen, kun je het beter meteen aanpakken dan hopen dat het zichzelf oplost. Zal ik je vertellen op welke symptomen ik moest letten die bevestigden dat het in mijn geval de hoofdremcilinder was?

(Vertaald uit Engels)

SandyFish (Auteur)

Heel erg bedankt voor deze gedetailleerde follow-up! Het is eigenlijk een enorme opluchting om te horen dat iemand anders precies hetzelfde heeft meegemaakt. Die prijs voor het vervangen van de hoofdremcilinder is niet zo erg als ik had gevreesd, ik had me eerlijk gezegd op veel erger voorbereid. Het feit dat jouw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne, vooral dat sponzige pedaalgevoel en de waarschuwingslampjes, doet me denken dat je iets op het spoor bent met de diagnose van de hoofdremcilinder. En ja, deel alsjeblieft die extra symptomen! Ik wil zo goed mogelijk geïnformeerd zijn voordat ik naar de monteur ga. Het is super handig om deze informatie te hebben van iemand die het al heeft meegemaakt. Hoe meer ik weet, hoe beter ik kan uitleggen wat er aan de hand is en onnodige reparaties kan voorkomen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: