erik_dragon3
BMW X6 Timing Problemen: Diagnose van Klepmechanisme Problemen
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Langere koude starttijd
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X6 heeft momenteel 47031 KM op de teller en alles was prima tijdens de laatste servicebeurt. Ik krijg de P0016-code van mijn diagnosetool, wat wijst op het timingcorrelatieprobleem dat je noemde. Goed om te weten over de krukassensor, dat is zeker minder eng dan wat ik me had voorgesteld. De symptomen komen precies overeen met wat je beschreef. Ik laat het door mijn monteur nakijken. Merkte je of het geluid erger werd toen de motor koud was in jouw geval? Ik probeer alleen te bevestigen of ik met hetzelfde te maken heb voordat ik het inboek.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, in mijn geval was het geluid zeker meer merkbaar tijdens koude starts, vooral op koude ochtenden. Het werd een beetje rustiger nadat de motor was opgewarmd, maar de trage prestaties bleven constant. En weet je wat? Jouw P0016-code is precies wat ik ook kreeg! Om mijn vorige antwoord aan te vullen, na de sensorvervanging was het niet alleen het geluid dat verdween, maar de hele rijervaring verbeterde dramatisch. De motorrespons werd weer helder en ik maakte me geen zorgen meer elke keer dat ik de auto startte. Het interessante is dat mijn X4 een vergelijkbare kilometerstand had toen dit gebeurde (ongeveer 45.000 km), wat me er nog meer van overtuigd dat jij met hetzelfde probleem te maken hebt. De timing was eigenlijk behoorlijk nauwkeurig met wat mijn monteur zei over wanneer deze sensoren doorgaans in onze motoren beginnen te acteren. Snelle tip, terwijl je het laat repareren, is het misschien de moeite waard om hen ook de kabelboom te laten controleren die op de sensor is aangesloten. In mijn geval was er wat slijtage aan de kabels die ze repareerden terwijl ze erin zaten. Kostte niet veel extra, maar heeft me waarschijnlijk wel van toekomstige hoofdpijn bespaard. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Ik ben er vrij zeker van dat je binnen de kortste keren weer kunt genieten van die soepele BMW-prestaties.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om jouw ervaring te horen, vooral omdat onze auto's ongeveer dezelfde kilometerstand hadden toen het probleem zich voordeed. Ik was bang dat het iets groots zou zijn met de distributieketting, maar dit klinkt veel beter beheersbaar. Ik zal zeker vragen om ook de kabelboom te controleren, dat is een goede tip. Ik heb hem net geboekt bij mijn monteur voor morgenochtend. Ik word gek van het koudestartgeluid, dus ik kijk ernaar uit om dit te verhelpen. Hij gaf me ongeveer dezelfde prijs die jij noemde, wat redelijk lijkt. Ik zal deze thread updaten zodra het is opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, het is precies wat ik wilde horen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW X4 uit 2018 (ik had ook eerder een X3). Ik had bijna dezelfde symptomen, motorlampje, trage prestaties en die vervelende opstartgeluiden. Mijn monteur diagnosticeerde het als een defecte krukaspositiesensor. De reparatie duurde ongeveer 2-3 uur en ik betaalde uiteindelijk ongeveer 340 euro voor onderdelen en arbeid. Alle problemen die je noemde, zijn opgelost, de motor loopt nu soepel, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is verbeterd. Maar voordat je conclusies trekt, kun je delen welke diagnostische codes je krijgt? Is er onlangs onderhoud aan de auto uitgevoerd? Het zou ook helpen om de kilometerstand te weten. Stel gerust meer vragen, ik help graag andere BMW-eigenaren!
(Vertaald uit Engels)