fabianfuchs89
BMW X6 watersensor zorgt voor haperende motor
Schudden tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttige info over de kabelboom. Zou je me willen laten weten wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik probeer erachter te komen of ik mezelf moet schrap zetten voor een hoge rekening en mogelijke vervolgproblemen.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Sinds ik mijn X4 heb laten repareren, rijdt hij als een droom, helemaal geen problemen meer! En eerlijk gezegd, vergeleken met waar ik op had gerekend, was de reparatie veel goedkoper dan ik dacht. De monteur ontdekte dat het gewoon een defecte kabelverbinding naar de watersensor was die gerepareerd moest worden. De totale rekening kwam uit op € 95, wat een enorme opluchting was aangezien ik bang was dat ik de hele kabelboom moest vervangen, zoals ik eerder al zei. Het bleek dat mijn eerste bezorgdheid over de verspreiding van corrosie een beetje overdreven was, de daadwerkelijke oplossing was veel eenvoudiger. Nadat ze de sensorverbinding hadden aangepakt, stopte het ruwe lopen volledig en het controlelampje van de motor heeft zich sindsdien niet meer laten zien. Als uw probleem op het mijne lijkt, kijkt u misschien naar een vergelijkbare eenvoudige oplossing. Ik ben blij dat ik het niet heb uitgesteld, dit soort dingen kunnen zeker erger worden als u ze te lang laat liggen. Vergeet niet dat elk reparatiegeval anders kan zijn, maar hopelijk is het uwe net zo eenvoudig als het mijne bleek te zijn!
(Vertaald uit Engels)
Wat een opluchting om over jouw ervaring te horen! Ik heb gisteren mijn X6 naar een andere monteur gebracht. Je had gelijk dat je het niet langer moest uitstellen, het bleek dat ik bijna precies hetzelfde probleem had. De monteur vond een losse verbinding en wat kleine corrosie rond de watersensor. Gelukkig geen grote problemen met de kabelboom! De totale kosten voor de diagnose en reparatie kwamen uit op ongeveer 120 dollar. De motor loopt weer soepel en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk weg. De nieuwe monteur was eigenlijk best geweldig, nam de tijd om me precies te laten zien wat er mis was en repareerde het meteen. Grappig hoe we onszelf opwinden met het idee dat het een enorme reparatie gaat worden, toch? Ik waardeer het echt dat je je verhaal hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om het te laten nakijken voordat het erger kon worden. Soms moet je gewoon de juiste monteur vinden!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X4 uit 2015. Het controlelampje van de motor in combinatie met onregelmatig lopen bleek meer te zijn dan alleen een watersensorprobleem. Toen ik hem binnenbracht, ontdekten ze dat de connectorplug voor de temperatuursensor gecorrodeerd was en een losse verbinding had. De corrosie had zich ook verspreid naar de kabelboom. De oplossing vereiste het vervangen van de hele kabelboom en de sensor zelf. Het was eigenlijk behoorlijk ernstig, want als het niet werd gecontroleerd, had het kunnen leiden tot problemen met het motormanagement en mogelijke motorschade door onjuiste temperatuurmetingen. Het onregelmatig lopen gebeurde omdat de motorcomputer onjuiste metingen kreeg en het brandstofmengsel verkeerd aanpaste als een noodmaatregel. Nadat het was opgelost, liep de motor weer soepel. Ik raad aan om deze reparatie niet uit te stellen. Ook al was je eerdere ervaring met monteurs niet geweldig, dit is niet iets dat je onbeheerd wilt laten. Probeer deze keer misschien een gecertificeerd BMW-servicecentrum.
(Vertaald uit Engels)