gretapeters1
BMW XM-motor slaat af: mysterie van luchtklep moet worden opgelost
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb mijn X7 vorige maand laten repareren met soortgelijke problemen. Je hebt helemaal gelijk over het probleem met de slangaansluiting. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? Mijn rekening was behoorlijk hoog, maar het was de moeite waard om te repareren voordat het erger werd. Werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik heb gemerkt dat mijn motor veel beter presteert, maar ik houd het in de gaten voor het geval er andere problemen opduiken. Laat me weten wat je uiteindelijk met de jouwe doet, het is altijd goed om aantekeningen over dit soort dingen te vergelijken!
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, ik herinner me de kosten nog goed, ik moest 175 € betalen om die vervelende slangverbinding tussen de pomp en de klep te repareren. Niet bepaald kleingeld, maar zeker elke cent waard als je bedenkt wat er had kunnen gebeuren als het niet gerepareerd was. En je vraagt hoe hij nu loopt, eerlijk gezegd is het als een droom sinds de reparatie! Het schokken is volledig gestopt, ik heb geen last meer van het controlelampje en de motor spint zoals het hoort. Dat probleem met de luchtklep baarde me eerst zorgen, maar toen ze de defecte verbinding hadden opgelost, viel alles weer op zijn plaats. De monteur heeft snel een goede diagnose gesteld en het bleek dat die lastige slangverbinding de oorzaak was van al die problemen. Sinds de reparatie, nu ongeveer zes weken geleden, heb ik geen enkel probleem meer gehad. Zo zie je maar hoe één klein onderdeel zoveel hoofdpijn kan veroorzaken! Blij te horen dat je X7 ook beter presteert. Hou me op de hoogte als er nog iets gebeurt, altijd goed om ervaringen te delen met mede-BMW-eigenaars!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de follow-up! Ik wilde gewoon even delen hoe het allemaal is afgelopen. Ik heb mijn auto vorige week eindelijk naar een nieuwe monteur gebracht, en wat een verschil! De man wist er echt alles van, hij zag het probleem meteen. Bleek dat ik hetzelfde probleem had met de slangaansluiting, net zoals je zei. De rekening kwam uit op ongeveer € 200, iets meer dan de jouwe, maar inclusief een volledige diagnostische controle. Ze hebben een paar versleten klemmen laten vervangen terwijl ze bezig waren, gewoon voor de zekerheid. Voor het eerst in weken heb ik gereden zonder dat vervelende controlelampje van de motor! De motor loopt nu super soepel, geen schokken of afslaan meer. Wat een opluchting dat het opgelost is. De monteur heeft me zelfs laten zien waar ik in de toekomst op moet letten, wat erg handig was. Nogmaals bedankt voor je advies, het heeft me geholpen om precies te weten waar ik naar moest vragen toen ik hem binnenbracht. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW X7 uit 2019. De symptomen die je beschrijft, doen een belletje rinkelen, ik had te maken met vergelijkbaar schokken en afslaan, plus dat vervelende controlelampje van de motor. Vorige maand deed mijn secundaire luchtpomp ook raar. Bleek dat de verbindingsslang tussen de pomp en de klep versleten was, waardoor er lucht lekte. De monteur vond scheuren in de slang en wat losse klemmen. De diagnose was vrij eenvoudig toen ze het diagnosesysteem hadden aangesloten. Het is zeker iets dat je snel wilt laten controleren, in mijn geval zorgde de falende verbinding ervoor dat de motor een onjuiste luchtmenging kreeg, wat al die symptomen verklaarde. Ze moesten de slang vervangen en de verbindingen verstevigen. Geen supercomplexe oplossing, maar het negeren ervan kan leiden tot grotere motorproblemen. Mijn advies: vraag ze om specifiek de slangaansluitingen en de luchtklepconstructie te controleren. Zorg ervoor dat ze eerst een goede diagnostische scan uitvoeren. Een goede monteur zou dit vrij snel moeten kunnen ontdekken. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)