RFuchs77
Defender diesel die afslaat? Veelvoorkomende oorzaken onthuld
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
RFuchs77 (Auteur)
Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat injectorprobleem klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Zou je me kunnen vertellen hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt gehad sinds de reparatie? Het helpt echt om te weten wat me te wachten staat!
(Vertaald uit Engels)
HeidiFuchs
Hey! Blij dat ik kon helpen! Je vroeg naar de kosten en of ik sindsdien problemen heb gehad. Ik heb hem vorige maand laten maken en moest 515€ betalen voor het vervangen van de defecte injector. Dat was inclusief onderdelen en arbeid. Het goede nieuws? De auto loopt nu als een droom! Al die vervelende symptomen zijn volledig verdwenen. De motor is zijdezacht, start elke keer meteen en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ze hebben ook dat reset-ding van de hoeveelheid driftcompensatie opgelost toen ze toch bezig waren. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad. Terugkijkend was ik aan het stressen om niets, soms moet je gewoon door de zure appel heen bijten en het goed laten repareren door iemand die weet wat hij doet. Geloof me, het is elke cent waard om hem weer goed te laten lopen! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
RFuchs77 (Auteur)
Bedankt voor al die details! Ik heb mijn Defender gisteren eindelijk naar een andere monteur gebracht. Je had gelijk, het was zeker de injector! Ik moest iets meer betalen dan jij (ongeveer 650 voor onderdelen en arbeid), maar eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat het nu opgelost is. Ik heb hem vanmorgen opgehaald en wow, wat een verschil! De motor loopt nu super soepel, niet meer schudden of afslaan. De monteur heeft ook de andere injectoren gecontroleerd en goed schoongemaakt. Mijn portemonnee is wat lichter, maar ik kan nu tenminste rijden zonder dat ik me zorgen hoef te maken over pech! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me meer vertrouwen gegeven om het goed te laten repareren in plaats van snelle oplossingen te proberen. Soms moet je gewoon op je gevoel vertrouwen en de juiste monteur voor de klus vinden. Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
HeidiFuchs
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2013 Discovery 4 diesel. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft: ruw stationair, vermogensverlies, moeilijk starten en een verschrikkelijk laag brandstofverbruik. In mijn geval bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. De garage ontdekte dat de injector van cilinder 3 defect was en onvolledige verbranding veroorzaakte. Ik heb de injector laten vervangen en ondertussen hebben ze ook de andere injectoren gereinigd. Het was een serieuze reparatie die hen twee dagen kostte om goed af te ronden. Het resetten van de hoeveelheid driftcompensatie waar je monteur het over had is eigenlijk een gerelateerd symptoom, maar het is meer het symptoom behandelen dan de hoofdoorzaak verhelpen. Wanneer injectoren beginnen te falen, probeert de motorcomputer dit te compenseren, waardoor deze driftwaarden niet meer kloppen. Mijn advies zou zijn om een goede diagnosetest te laten uitvoeren die specifiek gericht is op de injectoren. Deze symptomen zijn klassieke tekenen van injectorstoringen en het is niet ongewoon bij die kilometerstand. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)