Elektrische chaos bij BMW i4: navigatie kapot en veel foutmeldingen

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW iX3. De symptomen waren bijna identiek, bevroren displays, ongebruikelijke waarschuwingsberichten en elektrische foutcodes. Nadat ik de auto naar de garage had gebracht, stelden ze de diagnose: beschadigde software van de besturingseenheid. De hoofdregelmodule moest volledig gereset en opnieuw geprogrammeerd worden. Het was niet zomaar een simpele update, ze moesten het hele softwarepakket verwijderen en opnieuw installeren. Het is absoluut een ernstig probleem omdat de regeleenheid de meeste elektrische systemen van de auto beheert. De reparatie duurde twee dagen omdat ze na de herprogrammering meerdere diagnostische tests moesten uitvoeren om er zeker van te zijn dat alle systemen goed communiceerden. Sinds de reparatie heb ik geen elektrische problemen meer gehad. Als je soortgelijke symptomen ziet, zou ik aanraden om het snel te laten nakijken voordat het andere systemen aantast. Ook al was je vorige dealerervaring niet geweldig, dit heeft echt BMW-specifieke diagnoseapparatuur nodig om het goed op te lossen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de besturingseenheid! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Ik ben blij te horen dat ze het goed hebben kunnen oplossen met een volledige software-reset. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog kleine probleempjes hebt gehad sinds de herprogrammering? Ik ga er waarschijnlijk toch maar mee naar de dealer, maar ik wil wel een idee hebben waar ik aan begin. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Graag geef ik je meer details. Sinds ik de besturingseenheid vorig jaar opnieuw heb laten programmeren, loopt mijn iX3 perfect soepel, geen enkele storing of waarschuwingslampje. Het was alsof ik een compleet nieuwe start kreeg voor alle elektronica. De totale rekening voor het herprogrammeren van de software bedroeg 240€. Achteraf gezien was het elke cent waard, gezien hoeveel hoofdpijn die elektrische gremlins voorheen veroorzaakten. De technici wisten echt wat ze deden en namen de tijd om ervoor te zorgen dat alles goed werd opgelost. Zorg er gewoon voor dat ze een volledige test van alle systemen uitvoeren na de herprogrammering. Geloof me, als het eenmaal goed is opgelost, heb je het gevoel dat je weer een nieuwe auto hebt. Het navigatiesysteem, waarschuwingsberichten en al die vervelende storingen zijn verleden tijd. Laat me weten hoe het gaat als je het opgelost hebt!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde je even updaten, ik heb je advies opgevolgd en ben het laten repareren. Deze keer heb ik het naar een andere dealer gebracht en wat een verschil! Ze vonden hetzelfde probleem met de regeleenheid als jij noemde en hebben de volledige herprogrammering uitgevoerd. Het kostte me ongeveer hetzelfde als jij. Het grappige was om het gezicht van de monteur te zien toen al die ongebruikelijke foutmeldingen bleven verschijnen tijdens de eerste diagnose. Hij knikte alleen maar en zei: "Klassieke corruptie van de regeleenheid." Ze hielden mijn auto twee dagen vast, deden alle tests die je noemde en wauw, hij rijdt nu als een droom! Het navigatiesysteem is weer tot leven, geen ongebruikelijke waarschuwingen meer en alles werkt perfect. Ik kan niet geloven dat ik zo nerveus was om het te laten repareren. Had het eerder moeten doen in plaats van rond te rijden met een spookachtig dashboard! Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het hielp me om precies te weten wat ik kon verwachten. Nu kan ik eindelijk genieten van mijn i4 zonder me af te vragen welke elektrische gremlin er als volgende opduikt!

(community_translated_from_language)