Elektrische chaos in BMW i5: waarschuwing voor meerdere systeemstoringen

Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen, maar ik zou mezelf geen expert noemen. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn BMW iX uit 2022. Eerst dacht ik dat het een klein probleem was, maar toen begon ik precies dezelfde symptomen te krijgen, ongebruikelijke waarschuwingslampjes, systeemstoringen en zwakke starts. Bleek dat mijn hoofdaccu veel sneller was gedegradeerd dan zou moeten en de lading niet goed vasthield. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en ze voerden een volledige diagnose uit. Ze ontdekten dat het batterijbeheersysteem hoge spanningsschommelingen meldde. Uiteindelijk betaalde ik 290 euro om de accu te laten reviseren en het beheersysteem opnieuw te laten kalibreren. Sindsdien werkt hij soepel. Kun je meer details delen over je i5? Bijvoorbeeld wanneer deze problemen begonnen en heb je een patroon opgemerkt in wanneer de waarschuwingen verschijnen? Heb je ook recente software-updates uitgevoerd? De nieuwere BMW's kunnen daar behoorlijk gevoelig voor zijn. De i4 en i5 delen veel elektrische componenten, dus als je deze details kent, kun je erachter komen of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn i5 is vrij nieuw met 106075 KM op de klok en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. De waarschuwingen begonnen ongeveer twee weken geleden uit het niets te verschijnen, meestal als ik rond de 40% lading zit. Ik heb de laatste tijd geen software-updates gedaan, dus dat is waarschijnlijk niet de oorzaak. Goed om te weten dat de accu gereviseerd kan worden, misschien moet ik dat eens navragen bij mijn servicecentrum. Kwamen de waarschuwingen ook vaak bij bepaalde laadniveaus van de accu?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, dat is echt interessant dat je deze problemen ziet bij 40% lading, dat is eigenlijk super vergelijkbaar met wat ik heb ervaren! Bij mijn iX begonnen de waarschuwingen meestal te verschijnen tussen 35-45% lading, wat erg vervelend was omdat ik mijn oplaadniveau graag binnen dat bereik wilde houden voor een optimale levensduur van de batterij. Nu ik over jouw situatie nadenk, aangezien je i5 al heel wat kilometers heeft gereden (de mijne had ongeveer 98000 KM toen ik het probleem had) en je hetzelfde patroon ziet, ben ik er nog meer van overtuigd dat het te maken heeft met het accumanagementsysteem. In mijn geval legden de technici uit dat het systeem de spanningsniveaus niet correct las, vooral in het middelste laadbereik. Een ding dat ik niet vermeldde in mijn eerste antwoord, voordat ik het liet repareren, merkte ik dat het regeneratief remmen soms raar deed en dat de geschatte actieradius sterk fluctueerde wanneer deze waarschuwingen verschenen. Heb jij ook zoiets gemerkt? De revisie heeft bij mij echt geholpen en sindsdien heb ik geen enkele waarschuwing meer gehad (het is nu ongeveer 8 maanden geleden). Zorg ervoor dat ze het accumanagementsysteem grondig controleren, dat was in mijn geval de sleutel. Laat me weten wat je servicecentrum zegt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor die gedetailleerde follow-up! Ja, ik heb precies hetzelfde opgemerkt met het regeneratieve remmen dat opspeelt! Het is super inconsistent, soms werkt het nauwelijks als deze waarschuwingen verschijnen. En nu je het zegt, ik heb zeker ook een aantal gekke sprongen in mijn bereikschattingen gezien, soms laat het zien dat ik 50 km meer bereik heb dan ik zou moeten, en dan zakt het een paar minuten later weer enorm. Jouw ervaring is echt nuttig, vooral omdat ik weet dat de oplossing op de lange termijn heeft gewerkt. Ik heb mijn servicecentrum al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik heb het specifiek over het batterijbeheersysteem gehad en de technicus leek precies te weten waar ik het over had. Ik hoop echt dat het hetzelfde probleem is als het jouwe en dat het kan worden opgelost met reconditionering. Ik zal het laadniveau waarschijnlijk tot die tijd boven de 50% houden, gewoon om zeker te zijn. De servicekosten lijken ook redelijk, zeker beter dan iets groots te moeten vervangen. Nogmaals bedankt voor alle hulp, het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die hiermee te maken heeft gehad!

(Vertaald uit Engels)