ninamond3
M2 Brandstofsensor Chaos: Onregelmatigheid en Stalling Crisis
Schudden tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is ook erg handig om te weten over het probleem met de kabelboom. De mijne vertoont precies dezelfde symptomen. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Blij dat ik eerder kon helpen. Ik wilde je even op de hoogte brengen, ik heb mijn auto vorige week laten maken en hij loopt nu weer als een zonnetje! De monteur bevestigde dat het inderdaad de brandstofdruksensor was, voornamelijk door een onbetrouwbare kabelverbinding. De totale rekening bedroeg 95 € voor het repareren van het bedradingsprobleem, wat veel minder was dan ik had verwacht. Sinds de reparatie presteert mijn M4 perfect, geen afslaan, ruw stationair draaien of dat vervelende schokken tijdens het accelereren meer. Het motorcontrolelampje is ook verdwenen en eerlijk gezegd voelt het alsof ik in een andere auto rijd. Wat een opluchting! Ik weet dat je zei dat je huiverig was voor monteurs, maar dit eerder vroeger dan later laten repareren was absoluut de juiste beslissing. Dit soort problemen kunnen een sneeuwbaleffect hebben als ze niet worden opgelost, en ik had geluk dat het gewoon een simpele bedrading was en niet iets ernstigers met het brandstofsysteem. Ik ben echt blij dat ik hier niet mee heb gewacht!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals bedankt voor de follow-up! Ik heb gisteren mijn M2 naar een andere monteur gebracht. Je had gelijk, het was de brandstofdruksensor en een slechte bedrading. De totale reparatie was iets meer dan de jouwe omdat ze de hele sensor moesten vervangen, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto loopt nu prachtig. Hij slaat niet meer af of schokt niet meer en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. De monteur die ik vond was erg grondig en liet me zelfs precies zien wat er mis was, wat ik erg waardeerde. Ze vonden wat kleine corrosie rond de connector die grotere problemen had kunnen veroorzaken als het niet was verholpen. Zo'n opluchting om dit opgelost te hebben! Ik ben echt blij dat ik me niet heb laten tegenhouden door mijn eerdere slechte ervaring om het te laten nakijken. Bedankt voor het duwtje in de rug dat ik nodig had om het snel te laten repareren. Tijd om weer te genieten van het rijden zonder me zorgen te hoeven maken over ongewone haperingen!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2016. De symptomen waren precies wat je beschrijft, ruw stationair, ongebruikelijke stops en schokkerig accelereren. Het bleek dat de connector van de brandstofdruksensor gecorrodeerd was, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Mijn monteur ontdekte dat de kabelboom in de buurt van de sensor ook licht beschadigd was. Ik moest zowel de sensor als de kabelboom vervangen. Het was geen eenvoudige plug-and-play-fix, want na de reparatie moesten ze controleren of het hele brandstoftoevoersysteem correct werkte. Hoewel het niet de duurste reparatie is, is het zeker niet iets om te negeren. Een defecte brandstofdruksensor kan tot grotere problemen leiden als er niets aan wordt gedaan. Het kan na verloop van tijd zelfs je brandstofpomp of injectoren beschadigen. Als je deze symptomen en een controlelampje krijgt, zou ik aanraden om het snel te laten nakijken.
(Vertaald uit Engels)