LenaS
Nachtmerrie van BMW X1 luchtlek: betrouwbare monteur nodig
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW X1 uit 2021 had last van motorstotteren, schokken tijdens acceleratie, een laag brandstofverbruik, een hard sissend geluid en een motorstoringslampje, wat leidde tot een mislukte emissietest. Deze symptomen wezen op een inlaatluchtlek, specifiek een gescheurde inlaatslang, wat door een monteur werd bevestigd. De reparatie omvatte het vervangen van de inlaatslang, wat resulteerde in betere prestaties en een lager brandstofverbruik. Het gesprek benadrukte het belang van het vinden van een betrouwbare monteur en het verifiëren van de beschadigde onderdelen om te voorkomen dat men te veel betaalt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LenaS (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik heb. Goed om te weten dat het een relatief eenvoudige reparatie was met de inlaatslang. Zou je me ongeveer kunnen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ook benieuwd of er nog andere problemen zijn opgetreden sinds je hem hebt laten repareren? Mijn X1 is een beetje anders dan je X3, maar ik hoop dat de reparatiekosten ongeveer hetzelfde zullen zijn.
(community_translated_from_language)
MBecky
Hoi weer! Graag geef ik je een update! Sinds mijn laatste bericht heb ik het lek in de inlaatslang laten repareren en dat heeft me in totaal € 100 gekost, inclusief arbeid. Echt redelijk, als je het mij vraagt. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad met de auto, hij rijdt nu als een droom. De acceleratie is soepel als boter, geen sissende geluiden meer en mijn brandstofverbruik is weer zoals het hoort. Jouw X1 is misschien een ander model dan mijn X3, maar het inlaatsysteem is vrijwel hetzelfde in de BMW-reeks, dus ik zou verwachten dat de reparatiekosten in dezelfde orde van grootte liggen. Zorg er wel voor dat de monteur je de beschadigde onderdelen laat zien, zo wist ik dat ik een eerlijke deal kreeg. Het beste is om het snel te laten repareren voordat het andere problemen veroorzaakt. Geloof me, je zult het verschil meteen merken als het eenmaal is gerepareerd. Laat me weten hoe het gaat!
(community_translated_from_language)
LenaS (community.author)
Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb mijn X1 vandaag naar een monteur gebracht en jullie hadden gelijk! Ik vond een lelijke scheur in de inlaatslang, precies zoals je beschreef. De monteur was geweldig, liet me het beschadigde onderdeel zien en legde alles duidelijk uit. Super transparant over het hele proces. Het kostte me iets meer dan bij jou, ongeveer 150 € aan onderdelen en arbeidsloon, maar het was het helemaal waard. De auto loopt nu geweldig. Geen gestotter of gesis meer en ik kan het verschil in acceleratie echt voelen. Ik heb gisteren zelfs getankt en merkte dat het brandstofverbruik veel beter is. Ik waardeer echt het advies van iedereen hier, vooral over het vragen om de beschadigde onderdelen te zien. Dat heeft me behoed voor oplichterij bij een andere garage die driedubbel wilde rekenen voor dezelfde reparatie! Soms kunnen deze luxe auto's lastig zijn, maar dit bleek in ieder geval een vrij eenvoudige reparatie te zijn. Nogmaals bedankt voor de hulp, ik bewaar het nummer van deze monteur voor de toekomst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
MBecky
Hallo! Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn 2018 BMW X3. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met mijn ervaring, het sissen, schokken tijdens het optrekken en een slecht brandstofverbruik. Het bleek dat mijn inlaatslang een aanzienlijke scheur had in de buurt van de gasklephuisaansluiting. Ik ontdekte dit toen ik de auto naar een garage bracht die ik al jaren gebruik. De monteur liet me de beschadigde slang zien en legde uit hoe deze ervoor zorgde dat er ongemeten lucht in het systeem kwam, waardoor het lucht-brandstofmengsel werd verstoord. Hoewel het geen rampzalig probleem was, zou het blijven beschadigen van andere onderdelen als het niet gerepareerd was. De reparatie was eenvoudig: de inlaatslang werd vervangen en de motorcodes werden gereset. Sindsdien rijdt de auto perfect. Geen gesis meer, soepele acceleratie en het brandstofverbruik is weer normaal. Als je een eerlijke beoordeling wilt, vraag dan gewoon om de beschadigde onderdelen te laten zien. Een gerenommeerde monteur zou hier geen probleem mee moeten hebben. Op basis van je symptomen zou ik zeggen dat je gelijk hebt met de diagnose van het inlaatlek. Veel succes met de reparatie.
(community_translated_from_language)