StellaSpeed
Onderspanning in de auto: ervaringen en oplossingen voor BMW 5 Reeks
(Vertaald uit Duits)
65 opmerking(en)
CarlyAdminNik
Offerte:
@zeins schreef verder
Autostoringsgeheugen beweert spiegel rechts zonder functie en/of accu diep ontladen. Accu is 1 jaar oud en de buitenspiegel werkt perfect. Zou ongeveer 2000km geleden gebeurd moeten zijn. De auto rijdt elke dag 100km zonder problemen. Wat probeert Carly mij te vertellen? Of wat gaat er mis? Vriendelijke groeten
Hallo Zeins, Soms kan het foutgeheugen fouten vasthouden die zijn opgelost of die eerder zijn gedetecteerd. U moet proberen het foutgeheugen te wissen om te zien of de fout opnieuw optreedt. Als de fouten zijn gewist en niet terugkomen, waren het waarschijnlijk gewoon restfouten in het systeem. Houd ons op de hoogte van uw vorderingen. Vriendelijke groeten, CarlyAdminNik
(Vertaald uit Engels)
Norbert
Carly-stekker verwijderd. Na 40 uur was de batterij leeg door de Carly-plug. De reactie van Carly was beneden alle waardigheid.
(Vertaald uit Duits)
Norbert
Je vraagt elke keer om feedback, maar die van jou als antwoord op een simpele vraag: Hoeveel stroom trekt de Carly stekker? was niet nuttig en sloeg de plank volledig mis.Norbert Sobiech AI is geen oplossing voor goede communicatie. Dus val me niet lastig met je nutteloze vragen.
(Vertaald uit Duits)
Flupk
Wat mij betreft verschijnt het probleem op mijn 330e uit 2016 in een algemene context van grote storingen in het hybride aandrijfsysteem. De dure vervanging van een van de vijf modules van de hoogspanningsbatterij (voor het bescheiden bedrag van 3.000 euro) verminderde deze fouten voor een periode van +- 10 maanden, maar het is terug met een wraak. Mijn officiële dealer slaagde er niet in om het probleem te diagnosticeren ondanks dat hij de auto 15 dagen had. Ik moest een klacht indienen bij BMW HQ. Er is een nieuwe diagnose gesteld en die lijkt erop te wijzen dat de andere vier modules van de hoogspanningsaccu en verschillende onderdelen van het elektrische managementsysteem moeten worden vervangen. De dealer is in onderhandeling met BMW HQ om te proberen een commercieel gebaar te krijgen, want blijkbaar zou de rekening astronomisch zijn. Kortom: hybride/elektrische voertuigen zijn niet ontworpen om lang "onderhouden" te worden. Ik ben erg teleurgesteld.
(Vertaald uit Frans)
Doe nu mee aan de discussie:
CarlyMechanic
De voetruimte module in uw BMW regelt verschillende elektrische functies in uw auto, zoals de koplampen, remlichten en de deursloten. Als je foutcodes krijgt in verband met deze module, kan dat wijzen op een probleem met een van deze systemen. Het kan een eenvoudig probleem zijn zoals een doorgebrande zekering of een complexer probleem zoals een defecte module. Ik zou aanraden om te beginnen met het controleren van de zekeringen en als die in orde zijn, moet je de voetruimte-module misschien door een professional laten nakijken. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)