LeoVogt
Oververhitting en knipperend motorcontrolelampje op BMW 1 Reeks (2008): Vermoedelijk defecte bypassklep
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW 1 Serie uit 2008 heeft oververhittingsproblemen en een knipperend motorstoringslampje. Men vermoedt dat dit wordt veroorzaakt door een defecte bypassklep voor het motorkoelmiddel. Eerdere garagebezoeken hebben het probleem niet opgelost. Een soortgelijk geval met een BMW 3 Serie betrof een gescheurde expansietank, wat suggereert dat het probleem niet alleen de bypassklep hoeft te zijn. Het wordt aangeraden om het koelsysteem grondig te laten controleren door een monteur om de exacte oorzaak te achterhalen en mogelijke motorschade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LeoVogt (community.author)
Hallo en bedankt voor je antwoord! Ja, dat klinkt inderdaad als een soortgelijk probleem, goed om te weten dat ik niet de enige ben. Jouw geval laat ook zien dat er verschillende oorzaken kunnen zijn voor dergelijke symptomen. Ik zal je advies opvolgen en het met mijn monteur bespreken. Mag ik ook vragen wat je uiteindelijk hebt uitgegeven aan het vervangen van het expansievat? Is er nog iets anders naar voren gekomen na de reparatie? Nogmaals bedankt! Groeten.
(community_translated_from_language)
KBauer
Hallo, ik ben blij dat mijn antwoord je een beetje heeft kunnen helpen! Wat betreft je vragen: we hebben het probleem met de bypassklep voor de koelvloeistof in de werkplaats onder controle gekregen, vandaar dat het motorlampje daarna uit bleef. Aangezien de andere storingen met betrekking tot de verwarmingsregeling geen extra kosten met zich meebrachten, was dat een opluchting. Ze bedroegen €0 - echt een meevaller, zou ik zeggen! Soms kunnen problemen worden opgelost zonder veel geld uit te geven. Ik hoop dat dit je een beetje oriëntatie geeft voor je gesprek met de monteur. Veel succes ermee! Groeten terug.
(community_translated_from_language)
LeoVogt (community.author)
Hallo en bedankt voor de details! Dat is geruststellend om te horen dat er geen extra kosten waren. Ik hoop dat mijn bezoek aan de garage net zo soepel verloopt. Je hebt me in ieder geval de moed gegeven om mijn monteur nog een kans te geven, en ik ben benieuwd of hij deze keer de oorzaak van de problemen kan vinden. Jouw ervaring is een teken van geluk, maar ook van een goede en betrouwbare monteur. Ik hoop ook op zo'n geluk. Ik zal jullie en de community op de hoogte houden en mijn bevindingen delen zodra ik meer weet. Groeten en nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
KBauer
Hallo, ik had soortgelijke symptomen met mijn BMW 3-serie uit 2011, niet precies hetzelfde model, maar nog steeds een BMW. Bij het stoplicht begon het check engine lampje ineens te knipperen en de motor werd heter dan normaal. Bij de monteur bleek dat het expansievat voor de koelvloeistof gebarsten was. Ja, dat was een ernstig probleem, want als het niet meteen was gerepareerd, had de motor oververhit kunnen raken. De reparatie bestond uit het vervangen van het expansievat en ervoor zorgen dat het koelsysteem weer goed werkte. Ik zou aanraden om je situatie met je monteur te bespreken en hem het koelsysteem te laten controleren. Het kan iets anders zijn dan de bypassklep. Ik hoop dat dit een beetje helpt. Groeten.
(community_translated_from_language)