100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MiaSchmidt19

Probleem met oververhitting en laag koelvloeistofpeil in BMW 5 Reeks, modeljaar 2014: vermoedelijk defecte hulpwaterpomp

Hallo, ik heb een probleem met mijn BMW 5-serie, bouwjaar 2014, benzinemotor. Het motorcontrolelampje brandt, de auto raakt oververhit en het koelvloeistofpeil is laag. Ik zie ook een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter. Ik vermoed dat de hulpwaterpomp mogelijk niet goed werkt. Heeft iemand van jullie dezelfde symptomen opgemerkt en kan iemand mij wat tips geven om het probleem op te lossen? Ik ben erg benieuwd hoe jullie het probleem in jullie garage hebben opgelost en wat jullie ervaringen zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

30 opmerking(en)

Amine

Offerte:

@CarlyAdminBenny schreef verder

Hallo, Het is niet juist om te zeggen dat een cilinderkoppakking niet kapot kan gaan bij een M57 motor. De cilinderkoppakking kan bij elke motor stuk gaan. Welke test is er in de werkplaats uitgevoerd? Is er een CO-test uitgevoerd?

De garage heeft deze test niet uitgevoerd, ik heb hem besteld en ben van plan de test morgen uit te voeren, maar ik ben niet overtuigd van de diagnose van de garage omdat mijn voertuig geen verlies van mayonaisevermogen of zelfs motoroververhitting heeft, alleen overmatig koelvloeistofverbruik.

(Vertaald uit Frans)

Amine

Offerte:

@CarlyAdminBenny schreef verder

Hallo, Laat ons weten wat de test precies heeft opgeleverd. Is de EGR-koeler gecontroleerd om te zien of deze inwendig lekt? Dit komt ook vaak voor.

Ik kon de test niet normaal uitvoeren, want na een minuut was de vloeistof nog steeds blauw, maar mijn koelvloeistofpeil stond op maximaal en ging omhoog in de test.

(Vertaald uit Frans)

CarlyAdminBenny

Offerte:

@Amine schreef verder

Ik kon de test niet normaal uitvoeren, want na een minuut was de vloeistof nog steeds blauw, maar mijn koelvloeistofpeil stond op maximaal en ging omhoog in de test.

Hallo, Als de koelvloeistof stijgt, kan de cilinderkoppakking defect zijn. Maar de "CO-test" is de eenvoudigste manier om daar achter te komen.

(Vertaald uit Duits)

Erhan

Hoi ik heb een bmw 320 i bouwjaar 2006, mijn hulp waterpomp is vervangen maar die vaak niet weg in de systeem, na aantal maanden krijg ik nu alleen heel warm ventilatie lucht of alleen koud, moet die pomp ingeleerd worden of kan ik het met carly inleren ,ik reset hem maar hij komt steeds terug

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Erhan schreef verder

Hoi ik heb een bmw 320 i bouwjaar 2006, mijn hulp waterpomp is vervangen maar die vaak niet weg in de systeem, na aantal maanden krijg ik nu alleen heel warm ventilatie lucht of alleen koud, moet die pomp ingeleerd worden of kan ik het met carly inleren ,ik reset hem maar hij komt steeds terug

Hallo Erhan, De hulpwaterpomp hoeft niet te worden ingeleerd. Het is mogelijk dat het probleem niet bij de pomp zelf ligt, maar bij de regeleenheid of de bedrading. Ik zou aanraden om de bedrading en aansluitingen naar de pomp te controleren. Als het probleem aanhoudt, is het misschien het beste om een professionele monteur het systeem te laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

Eddytheeagle

Pomp werkt hoor het zoemen als het werkt, na het vervangen van de normale waterpomp was de fout 2 weken weg en nu is het weer terug

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Eddytheeagle schreef verder

Pomp werkt hoor het zoemen als het werkt, na het vervangen van de normale waterpomp was de fout 2 weken weg en nu is het weer terug

Hallo Eddytheeagle, Als de pomp werkt en de foutmelding is teruggekomen, kan het een sensor- of bedradingsprobleem zijn. Ik zou aanraden om de bedrading en aansluitingen naar de pomp opnieuw te controleren. Als alles in orde lijkt, kun je overwegen om een professionele monteur het systeem te laten inspecteren om de precieze oorzaak van de terugkerende fout te achterhalen. Laat ons weten hoe het verder gaat.

(Vertaald uit Engels)

Mani39

De knop in de auto restwarmte van de vervangende waterpomp werkt niet meer in de auto. Het lampje gaat niet branden als ik op de knop druk. Is hier een zekering voor of is de vervangende waterpomp defect? Er is een nieuwe besteld. Moet ik ergens rekening mee houden bij de montage? LG. Hartelijk dank

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Mani39 schreef verder

De knop in de auto restwarmte van de vervangende waterpomp werkt niet meer in de auto. Het lampje gaat niet branden als ik op de knop druk. Is hier een zekering voor of is de vervangende waterpomp defect? Er is een nieuwe besteld. Moet ik ergens rekening mee houden bij de montage? LG. Hartelijk dank

Controleer eerst de zekering van de hulpwaterpomp en de restwarmtefunctie, want een doorgebrande zekering kan ervoor zorgen dat de knop niet werkt. Als de zekering intact is, kan het probleem bij de bedrading of de schakelaar zelf liggen. Zorg er bij het installeren van de nieuwe pomp voor dat alle verbindingen goed vastzitten. Als het probleem na installatie aanhoudt, is het wellicht het beste om een ​​professionele monteur te raadplegen. Laat het ons weten als u verdere hulp nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: