100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

PeteVogel

Probleem met zwarte rook en vermogensverlies in BMW X1 succesvol opgelost met lambdasonde reparatie

Groeten, ik heb een probleem met mijn 2013 BMW X1 met benzinemotor en al 112458 kilometer op de klok. De laatste symptomen zijn zwarte rook bij optrekken en verlies van motorvermogen. Daarnaast gaat het check engine lampje branden en loopt de motor stroef. Bij het optrekken schokt de auto en het brandstofverbruik is hoger dan normaal. De laatste keer dat ik de auto een onderhoudsbeurt gaf, vroeg de garage me veel te betalen, dus ik maak me zorgen over de kosten. Blijkbaar heeft het alles te maken met de lambdasonde en de invloed daarvan op het uitlaatgas-luchtmengsel. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke ervaringen gehad, zowel met de symptomen als met de hoge kosten in de werkplaats? Hoe is het bij jullie gegaan en wat hebben jullie gedaan? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

83 opmerking(en)

CarlyMechanic

Offerte:

@Dubesset schreef verder

Hallo allemaal!!! Op mijn serie 218 d 150ch van 2017 heb ik het defect lambdasonde zonder enig lampje gaat branden zonder vermogensverlies zonder zwarte rook zonder overmatige conso. Zodra ik de snelweg neem kan ik de storing opheffen !!!! Moet ik het nog laten nakijken? Alvast bedankt voor jullie antwoorden.

Hallo Dubesset, Zelfs als je geen merkbare symptomen ervaart, kan een fout in de lambdasonde duiden op een mogelijk probleem met het emissiesysteem van je auto. Het is mogelijk dat de sonde met tussenpozen uitvalt of niet nauwkeurig afleest. Ik zou aanraden om dit door een professionele monteur te laten controleren, zodat je zeker weet dat je auto efficiënt rijdt en geen onnodige schade aan het milieu toebrengt. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

Orhan60

Poging tot regeneratie door korte ritten, laatst 10tkm in één keer gehad tijdens de vakantieperiode. Hoeft alleen de snelweg op. Vandaar de fout met de Nox sensor.

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Orhan60 schreef verder

Poging tot regeneratie door korte ritten, laatst 10tkm in één keer gehad tijdens de vakantieperiode. Hoeft alleen de snelweg op. Vandaar de fout met de Nox sensor.

Hallo Orhan60, Het klinkt alsof je voertuig de regeneratiecycli van het roetfilter (DPF) niet voltooit omdat je meestal korte afstanden rijdt. Dit kan inderdaad problemen veroorzaken met de NOx-sensor. Ik zou aanraden om een langere rit te maken op de snelweg zodat het DPF kan regenereren. Als de fout zich blijft voordoen, is het misschien het beste om de NOx-sensor en DPF door een professionele monteur te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

Orhan60

Offerte:

@CarlyMechanic schreef verder

Hallo Orhan60, Het klinkt alsof je voertuig de regeneratiecycli van het roetfilter (DPF) niet voltooit omdat je meestal korte afstanden rijdt. Dit kan inderdaad problemen veroorzaken met de NOx-sensor. Ik zou aanraden om een langere rit te maken op de snelweg zodat het DPF kan regenereren. Als de fout zich blijft voordoen, is het misschien het beste om de NOx-sensor en DPF door een professionele monteur te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

Ik maak me geen zorgen, ik ben zelf mechatronicus, het is niet mijn eerste BMW. Het motorcontrolelampje blijft uit. Geen vermogensverlies te voelen. Ook geen symptomen dat het roetfilter verstopt is. Maar ik hou het in de gaten. Een BMW zonder storing in het systeem is immers zeker geen BMW. De sensor is verkrijgbaar bij een Bmw onderdelenhandelaar die ik ken voor ongeveer €240 origineel. Indien nodig zal ik hem vervangen.

(Vertaald uit Duits)

Orhan60

Offerte:

@CarlyMechanic schreef verder

Hallo Dubesset, Zelfs als je geen merkbare symptomen ervaart, kan een fout in de lambdasonde duiden op een mogelijk probleem met het emissiesysteem van je auto. Het is mogelijk dat de sonde met tussenpozen uitvalt of niet nauwkeurig afleest. Ik zou aanraden om dit door een professionele monteur te laten controleren, zodat je zeker weet dat je auto efficiënt rijdt en geen onnodige schade aan het milieu toebrengt. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

Ik neem er graag nota van. Ik vraag me alleen af waarom je denkt dat ik niet professioneel genoeg ben? Ben je professioneel als je een workshop hebt en de opleiding ervoor? Of heb je een opleiding en geen workshop? Ik heb Icarly gekocht zodat ik niet de hele tijd met mijn laptop hoef te zeulen en een manier heb om problemen in het buitenland op te lossen 😉 Ze wilden feedback over mijn fout en die heb ik gegeven. Als de fout nooit meer voorkomt, heb ik het onnodig zoeken voor veel mensen makkelijker gemaakt.

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Orhan60 schreef verder

Ik neem er graag nota van. Ik vraag me alleen af waarom je denkt dat ik niet professioneel genoeg ben? Ben je professioneel als je een workshop hebt en de opleiding ervoor? Of heb je een opleiding en geen workshop? Ik heb Icarly gekocht zodat ik niet de hele tijd met mijn laptop hoef te zeulen en een manier heb om problemen in het buitenland op te lossen 😉 Ze wilden feedback over mijn fout en die heb ik gegeven. Als de fout nooit meer voorkomt, heb ik het onnodig zoeken voor veel mensen makkelijker gemaakt.

Hallo Orhan60, Excuses als mijn vorige bericht de verkeerde indruk gaf. Je kennis en expertise komen duidelijk naar voren in je berichten en je feedback is inderdaad waardevol voor de gemeenschap. Het advies om professionele hulp te zoeken is een algemene richtlijn voor alle gebruikers, aangezien niet iedereen hetzelfde expertiseniveau heeft. Uw bijdragen worden zeer gewaardeerd en we kijken ernaar uit om meer te horen over uw ervaringen en inzichten. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Felix

Problemen met schokken bij accelereren. Lambdasensorsignaal te laag in de oploopmodus, te hoog bij gedeeltelijke belasting

(Vertaald uit Duits)

Felix

Offerte:

@Felix schreef verder

Problemen met schokken bij accelereren. Lambdasensorsignaal te laag in de oploopmodus, te hoog bij gedeeltelijke belasting

Motor is de N57 met 258Ps Bouwjaar 2016 Lambda sensor voor kat was al vervangen bij Bmw

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@Felix schreef verder

Problemen met schokken bij accelereren. Lambdasensorsignaal te laag in de oploopmodus, te hoog bij gedeeltelijke belasting

Hallo Felix, Als de lambdasonde al vervangen is en je hebt nog steeds problemen, dan kan het komen door een probleem met het brandstofsysteem of een vacuümlek. Deze kunnen ervoor zorgen dat het lucht-brandstofmengsel niet klopt, wat leidt tot het schokken dat je ervaart tijdens het accelereren. Ik zou aanraden om deze systemen te laten controleren. Als je dit liever niet zelf doet, is het misschien beter om je auto naar een professionele monteur te brengen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: