erikhimmel4
Problemen met de BMW i4 Active Air Flap, doe-het-zelf-oplossingen en reparatiehandleiding
Controlelampje motor aan
Oververhitting
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb een BMW i4 uit 2022 met 108137 KM op de klok. De waarschuwingen begonnen uit het niets te komen, maar ik heb gemerkt dat ze meer lijken te gebeuren tijdens langere ritten. De motortemperatuur is niet gek hoog, maar zeker boven normaal. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 100K en toen was alles in orde. De reparatiekosten die je noemde zijn niet zo erg als ik vreesde, ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn. Heeft je garage gezegd hoe lang de reparatie meestal duurt? Ik probeer uit te zoeken of ik alternatief vervoer moet regelen. Ik zou alle andere details over het reparatieproces die je je herinnert op prijs stellen!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, ik snap helemaal waar je mee te maken hebt, die ongewone waarschuwingen kunnen superirritant zijn. Omdat we hetzelfde model hebben (mijn i4 uit 2020), kan ik je meer vertellen over mijn reparatie-ervaring. De reparatie duurde eigenlijk niet zo lang, mijn werkplaats had het in ongeveer 4-5 uur gedaan. Ik bracht hem 's ochtends weg en haalde hem na de lunch op. De meeste tijd werd besteed aan diagnose om er zeker van te zijn dat het echt de luchtklep was en niet iets anders. Eén ding dat ik nog niet eerder had genoemd, voordat ik het liet repareren, was dat ik ook merkte dat de temperatuurproblemen erger werden bij langere ritten, net zoals jij ervaart. De monteur legde uit dat wanneer de luchtklep vastloopt, dit de luchtstroom naar de motor verstoort, wat de temperatuurstijging tijdens langdurig rijden verklaart. In mijn geval moesten ze de hele klepregeleenheid vervangen, niet alleen repareren. Maar eerlijk gezegd was het het waard, de auto rijdt sindsdien perfect en mijn brandstofverbruik is zelfs een beetje verbeterd. Snelle tip, het is misschien de moeite waard om te controleren of je garantie dit nog dekt. Ik moest betalen omdat de mijne kapot was, maar omdat de jouwe uit 2022 komt, heb je mogelijk nog garantie.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze details, echt nuttig! Dat is een opluchting wat betreft de reparatietijd. Ik zal zeker eerst de garantiedekking controleren, goed idee. Mijn auto is nog vrij nieuw dus ik hoop dat hij gedekt is. Het is geruststellend om te horen dat je auto perfect loopt na de reparatie. De vergelijkbare symptomen, vooral over de temperatuurproblemen bij langere ritten, maken me er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is. Ik zal hem zo snel mogelijk laten repareren, ik wil geen motorschade riskeren door te warm te rijden. Goed om te weten over de verbeterde brandstofefficiëntie, dat is een onverwachte bonus! Ik hou je op de hoogte over hoe het gaat met mijn reparatie. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 uit 2020 (ik heb ook een BMW iX3). Ik heb wat ervaring met EV's, maar ik beschouw mezelf nog steeds als een laag ervaringsniveau. Mijn actieve luchtklep deed het ook, ik kreeg van die vervelende foutmeldingen en temperatuurwaarschuwingen. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en zij stelden een defect elektromechanisme in het luchtkleppensysteem vast. De reparatie kostte me 590 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Sindsdien geen waarschuwingen meer. Wat is je exacte modelspecificatie en kilometerstand? Dat zou me helpen om meer relevante details over mijn ervaring te delen. Heb je ook specifieke patronen opgemerkt wanneer de waarschuwingen verschijnen? Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt.
(Vertaald uit Engels)