Problemen met de BMW M4 NOx-katalysator: echte reparatieverhalen nodig

Hallo! Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn BMW M3 uit 2018. Het NOx-katalysatorprobleem is behoorlijk ernstig omdat het zowel de emissies als de prestaties beïnvloedt. Toen ik het meemaakte, had ik dezelfde symptomen, vermogensverlies en een controlelampje voor de motor. In mijn geval was een complete vervanging van de katalysator nodig omdat deze ernstig was aangetast. De reparatie omvatte het verwijderen van de oude unit en het installeren van een nieuwe OEM-katalysator. De klus duurde ongeveer 6 uur in de garage. Ze vonden ook wat kleine uitlaatlekken rond de verbindingspunten, die ze tijdens dezelfde servicebeurt hebben verholpen. De katalysator is niet zomaar een eenvoudige vervanging van een onderdeel, ze moeten de omliggende sensoren en uitlaatcomponenten controleren om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen zijn die de storing veroorzaken. In mijn geval moesten ze ook het motormanagementsysteem herprogrammeren na de vervanging. Als u op zoek bent naar een garage, raad ik u aan er een te zoeken die gespecialiseerd is in BMW of in ieder geval Duitse auto's. Zij hebben de juiste diagnostische hulpmiddelen en ervaring met deze specifieke systemen. Houd er wel rekening mee dat u dit niet wilt uitstellen, omdat het kan leiden tot meer motorschade als u het niet aanpakt. Ik hoop dat dit helpt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is precies waar ik nu mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik probeer echt een idee te krijgen van wat ik hier met mijn M4 kan verwachten.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Goed nieuws, ik kan eigenlijk helpen met een directe vergelijking na mijn reparatie. De totale kosten bedroegen 265 € voor mijn M3, wat voornamelijk betrekking had op het repareren van het uitlaatlek dat ze hadden gevonden. Wat echt het verschil maakte was het aanpakken van de veroudering van de NOx-opslagkatalysator, dat is nu volledig opgelost en de auto loopt als een droom. Sinds die reparatie afgelopen zomer heb ik geen enkel probleem meer gehad met het systeem. Het vermogen is weer normaal, geen controlelampjes meer en de auto reageert even snel als altijd. Hij is superbetrouwbaar en eerlijk gezegd was het elke cent waard om hem te laten repareren. Zorg ervoor dat degene die aan de jouwe werkt het hele uitlaatsysteem grondig controleert, mijn lek zorgde ervoor dat het probleem met de NOx-katalysator erger leek dan het was. Toen ze beide problemen hadden opgelost, was het alsof ik een andere auto had. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, het is altijd interessant om te horen hoe deze reparaties uitpakken voor anderen met vergelijkbare BMW's!

(community_translated_from_language)

Nogmaals bedankt voor alle details! Ik heb de kogel door de kerk gejaagd en mijn M4 gisteren naar een nieuwe monteur gebracht. Het bleek dat je helemaal gelijk had, ze vonden zowel het NOx-katalysatorprobleem als een klein uitlaatlek. Wat een toeval! De reparatie duurde bijna de hele dag, maar wauw, wat een verschil! De auto voelt nu zoveel beter, heeft al zijn vermogen terug en dat vervelende controlelampje van de motor is eindelijk weg. Uiteindelijk kostte het me iets meer dan jouw reparatie, maar eerlijk gezegd, als ik zie hoe goed hij nu rijdt, kan ik niet klagen. Ik ben erg blij dat ik hier eerst heb gevraagd en jouw advies heb gekregen over het controleren van het hele uitlaatsysteem. Je hebt me waarschijnlijk een frustrerende trip naar mijn oude monteur bespaard. De nieuwe winkel heeft fantastisch werk geleverd, ze namen zelfs de tijd om alles uit te leggen wat ze deden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen de juiste beslissing te nemen!

(community_translated_from_language)