Problemen met de brandstofmeter van de BMW X7, vastlopen, sensorproblemen?

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan BMW's en dit klinkt vergelijkbaar met wat ik vorig jaar heb meegemaakt met mijn BMW X5 uit 2020. De symptomen waren bijna identiek, een vastzittende brandstofmeter en problemen met afslaan. Nadat ik hem naar mijn garage had gebracht, bleek het gewoon een doorgebrande zekering te zijn die was aangesloten op het brandstofpompcircuit. Vrij eenvoudig te verhelpen eigenlijk, ze vervingen de zekering en alles was weer normaal. De totale kosten waren 52 euro, voornamelijk arbeidskosten omdat het onderdeel goedkoop was. De mijne heeft een X3 en had soortgelijke problemen, dus het lijkt soms voor te komen bij alle BMW modellen. Maar voordat ik conclusies trek over de brandstofniveausensor, wil ik u vragen of u dit kunt delen: Hoe lang gebeurt dit al? Gebeurt het direct na het tanken? Welke foutcode krijg je? Dit zou helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 82036 KM op de klok, en deze problemen begonnen direct na mijn laatste onderhoudsbeurt, ongeveer 2 weken geleden. Eigenlijk gebeurt het meer na het tanken, de meter blijft hangen op het niveau dat hij aangaf voordat ik ging tanken. Ik krijg foutcode P0463 en het afslaan begint me echt te irriteren, vooral in het verkeer. Ik denk dat ik het goed moet laten nakijken. Ik wilde alleen weten of iemand anders iets soortgelijks heeft meegemaakt voordat ik er naar toe ga.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik herinner me dat ik je eerder hiermee heb geholpen. Nadat ik je kilometerstand en de P0463-code had gezien, weet ik vrij zeker dat jouw probleem anders is dan wat ik met mijn X5 heb meegemaakt. Die foutcode wijst specifiek op het circuit van de brandstofniveausensor, niet alleen op een doorgebrande zekering zoals die van mij. Ik had dit exacte probleem later op mijn X5 rond de 90.000 km, en het bleek complexer te zijn dan alleen een zekering. De hele brandstofverzendeenheid moest worden vervangen. De timing van jouw problemen na een servicebeurt is interessant, soms kunnen dingen verstoord raken als ze in dat gebied werken. De reparatie voor de mijne bleek duurder dan de zekeringreparatie die ik eerder noemde, ongeveer 800 dollar inclusief onderdelen en arbeid. Maar het loste alle problemen op, geen afslaan meer, de meter werkt nu perfect en het controlelampje van de motor bleef uit. Snelle tip: probeer terwijl je wacht op een servicebeurt je tank minstens halfvol te houden, want je meter is niet betrouwbaar. Dat is wat ik deed om verrassingen te voorkomen! Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had met de verzendende unit.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt nuttige info over de brandstofzender, past zeker beter bij mijn symptomen dan alleen een zekeringprobleem. Ik maak me een beetje zorgen over dat prijskaartje, maar ik denk dat het beter is dan ergens gestrand te zijn! Ik heb al een afspraak met mijn monteur gepland voor morgenvroeg. Echt een slimme tip om de tank halfvol te houden, dat doe ik al sinds dit begon! Ik heb zelfs een reservebrandstofkan in de kofferbak voor het geval dat, waarschijnlijk overdreven voorzichtig, maar beter voorkomen dan genezen. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik de diagnose heb. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is superhandig om te weten wat je kunt verwachten als ik hem binnenbreng!

(Vertaald uit Engels)