Problemen met de luchtpomp van de BMW 2-serie, hulp bij afslaande problemen

Hallo daar! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2019 BMW 1-serie diesel. Die symptomen klinken precies als waar ik ongeveer 6 maanden geleden mee te maken had! Mijn motor sloeg ook af en schokte, en ik had ook dat vervelende motorcontrolelampje. Bleek dat de slangverbinding van de pomp naar de klep defect was. Heb het laten maken bij mijn vaste werkplaats, kostte me ongeveer 175 euro, maar het loste al die problemen volledig op. Voordat ik iets specifieks voorstel, zou ik graag willen weten: Hoeveel kilometers heeft je auto gereden? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Heeft u ongewone geluiden opgemerkt vanuit de motorruimte? Ik weet dat deze BMW luchtsystemen lastig kunnen zijn, vooral in de 1 en 2 serie. Als we met hetzelfde probleem te maken hebben, kun je misschien die slangverbinding laten controleren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je antwoord! Mijn auto heeft 126677 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen ongeveer twee weken geleden, en ja, ik hoor een fluitend geluid uit de motorruimte, vooral als ik de auto 's ochtends start. Ik ben er vrij zeker van dat het rechtsvoor komt. Jouw ervaring met het probleem met de slangaansluiting klinkt precies goed, ik zal mijn monteur daar zeker naar laten kijken. Ik hoop echt dat het alleen dat is en niet iets ernstigers. Heb je fluitende geluiden opgemerkt bij je auto toen je dit probleem had?

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, dat fluitende geluid is precies wat ik heb meegemaakt met mijn BMW! Toen je zei dat het van de rechtervoorkant kwam, klikte het meteen, dat is dezelfde plek waar mijn probleem zat. In mijn geval was het fluiten het meest merkbaar tijdens een koude start, net als bij jou. Aangezien je auto 126677 km heeft gereden, is het precies rond de kilometerstand dat deze problemen de neiging hebben om op te duiken. Mijn auto had ongeveer 115000 km gereden toen ik hetzelfde probleem had. Het feit dat het begon na je recente service is interessant, soms kunnen deze slangen verstoord raken tijdens routineonderhoud. Toen mijn monteur dieper groef, ontdekten ze dat de slang een klein scheurtje had ontwikkeld waardoor er lucht ontsnapte, vandaar het fluiten. Het scheurtje was zo klein dat je het nauwelijks kon zien, maar het was genoeg om het hele luchtsysteem in de war te brengen. Daarom deed de secundaire luchtpomp het niet goed en veroorzaakte al die andere symptomen. Snelle tip, terwijl je wacht om het te laten controleren, probeer hard accelereren te vermijden, omdat dit extra stress op het systeem legt. Ik heb dat op de harde manier geleerd toen ik het een paar dagen negeerde! Laat me weten wat je monteur vindt. Ik heb het gevoel dat het hetzelfde probleem is als ik, vooral met dat fluitende geluid dat je beschreef.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om alles uit te leggen. De overeenkomsten tussen onze situaties zijn behoorlijk griezelig, vooral dat stukje over het fluiten tijdens het koud starten en de kilometerstand die zo dicht bij elkaar ligt. Ik heb mijn monteur al gebeld en hem geboekt voor morgenochtend. Ik zal hem zeker wijzen op de mogelijkheid van een gescheurde slang. Je hebt me een hoop zorgen bespaard door je ervaring te delen, ik stelde me allerlei dure worst-case scenario's voor! Ik zal je advies opvolgen om het rustig aan te doen met de acceleratie totdat het gerepareerd is. Het laatste wat ik wil is het erger maken. Ik breng je op de hoogte zodra ik de diagnose van de monteur heb. Nogmaals bedankt voor je hulp, het was super geruststellend om te weten dat iemand anders precies hetzelfde probleem heeft gehad en opgelost!

(community_translated_from_language)