Problemen met de transmissie van de BMW 7-serie: defect aan de TCU of iets anders?

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 5-serie uit 2013 (ik had daarvoor ook een 3-serie). Vorig jaar had ik bijna identieke symptomen, schokkerig schakelen, knarsen en de versnellingsbak die in slaapstand ging. Nadat ik de auto naar mijn vertrouwde monteur had gebracht, bleek het een defecte transmissiecontrole-eenheid te zijn. De diagnose was precies goed. Ik moest de regeleenheid laten vervangen, wat me ongeveer 1000 euro kostte, maar het probleem was volledig opgelost. Sindsdien schakelt de transmissie soepel. Kun je meer details geven over je auto, de kilometerstand, onderhoudshistorie en wanneer deze symptomen precies zijn begonnen? Dit zou helpen om te bepalen of je te maken hebt met hetzelfde probleem of dat er misschien iets anders aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 145672 KM op de klok en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen ongeveer een week geleden vrij plotseling en werden met de dag erger. Wat interessant is, is dat de problemen die je beschrijft precies overeenkomen met de mijne, vooral dat knarsende geluid tijdens het schakelen. Goed om te weten dat je oplossing goed werkte met alleen het vervangen van de regeleenheid. Heb je waarschuwingslampjes op het dashboard gezien voordat de transmissie begon te werken? De reparatiekosten klinken redelijk vergeleken met waar ik me zorgen over maakte. Kon je de auto zelf naar de garage rijden of moest hij worden weggesleept?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ja, dit klinkt echt als wat ik heb meegemaakt met mijn BMW. Om je vragen te beantwoorden: ik heb het waarschuwingslampje op het dashboard ongeveer 2-3 dagen voordat het echt slecht ging, opgemerkt. In eerste instantie negeerde ik het omdat de auto nog steeds goed reed, maar dat was waarschijnlijk niet de slimste zet. Ik slaagde erin om de auto naar mijn monteur te slepen, maar eerlijk gezegd had ik hem moeten laten wegslepen. Ik reed heel voorzichtig en hield de snelheid laag, maar met dit soort transmissieproblemen is het beter om het zekere voor het onzekere te nemen. Je wilt niet het risico lopen dat je nog meer schade veroorzaakt. Wat interessant is, is dat mijn onderhoudshistorie ook vrij schoon was, net als die van jou. Regelmatig onderhoud gehad en alles. De regeleenheid besloot het gewoon plotseling op te geven. Van wat mijn monteur me vertelde, is dat niet ongewoon bij deze modellen nadat ze zo'n 140-150K kilometer hebben gereden. Aangezien je zei dat het knarsende geluid elke dag erger wordt, zou ik aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Mijn ervaring heeft me geleerd dat deze symptomen niet vanzelf beter worden. Hoe sneller je het laat repareren, hoe kleiner de kans op schade aan andere onderdelen van de transmissie. Trouwens, heb je na de reparatie nog andere elektrische problemen opgemerkt? Mijn elektrische ramen begonnen het te doen vlak voor de transmissieproblemen, maar dat bleek er eigenlijk niets mee te maken te hebben. Ik ben gewoon benieuwd of je iets soortgelijks hebt meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze details! Echt nuttig om te horen over je ervaring met waarschuwingslampjes. Ik heb het waarschuwingslampje van de transmissie ook zien knipperen, dus dat is nog een teken dat wijst op de regeleenheid. Ik denk dat ik je advies opvolg en hem laat wegslepen om extra schade te voorkomen. Het is beter om wat geld uit te geven aan het slepen dan het risico te lopen dat het erger wordt. Het is vreemd geruststellend om te horen dat deze problemen vaak voorkomen bij deze kilometerstand, dat geeft me minder het gevoel dat ik iets verkeerd heb gedaan met het onderhoud. Grappig dat je elektrische problemen noemt, ik heb geen problemen gehad met de ramen, maar mijn stoelgeheugeninstellingen doen het de laatste tijd niet meer. Waarschijnlijk heeft het hier niets mee te maken, maar het is wel een interessant toeval. Ik zal morgen meteen contact opnemen met mijn monteur en de mogelijkheid van de regeleenheid noemen. De reparatiekosten die je noemde, geven me een goed idee van wat ik kan verwachten. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, het heeft me zeker geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken heb!

(Vertaald uit Engels)