MatthiasSchnider92
BMW Warning Lights Chaos: Cruise Control Dead
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 1-serie fra 2005 opplevde flere varsellys og svikt i cruisekontroll, med knapper på rattet som også var uresponsive. Problemet ble identifisert som sannsynligvis stammet fra en defekt styrevinkel sensor eller korroderte tilkoblinger under rattet, ofte på grunn av fuktighet. Den foreslåtte løsningen var å få en kvalifisert BMW-spesialist til å sjekke og rengjøre sensortilkoblingene, noe som løste lignende problemer for en annen BMW-eier. Etter dette rådet ble problemet løst ved å ta tak i korroderte tilkoblinger, og gjenopprette full funksjonalitet til kjøretøyet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MatthiasSchnider92 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om rattvinkelsensoren. Jeg har vært bekymret for at det kan være noe mer alvorlig og dyrt. Husket du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins dukker opp?
(community_translated_from_language)
gerhardfox1
Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset, spesielt cruisekontrollen, som var min største irritasjon. Det er en lettelse å ikke se disse varsellysene lenger! Den totale regningen kom til 95 € for å fikse problemet med kabel- og pluggtilkobling. Ganske rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. Mekanikeren viste meg de korroderte pinnene de fant, det er utrolig hvordan en så liten ting kan få så mange varsellamper til å bli gale! Har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden reparasjonen ble utført i fjor. Alle rattknappene fungerer perfekt nå, og cruisekontrollen er så god som ny. Ærlig talt, det var en av de reparasjonene der du sparker deg selv for ikke å gjøre det før. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg definitivt anbefale å få disse forbindelsene sjekket først før du bekymrer deg for mer alvorlige problemer. Disse BMW-ene kan være dramatiske med varsellysene, men noen ganger er løsningen enklere enn du forventer!
(community_translated_from_language)
MatthiasSchnider92 (community.author)
Ville bare oppdatere alle, tok bilen min til en ny mekaniker i går basert på dette rådet. Du var på topp! Mekanikeren fant akkurat det du beskrev, korroderte forbindelser under rattet. Hadde noen vannskader av en liten lekkasje som jeg ikke hadde lagt merke til. De ryddet opp alt, byttet ut noen få skadede ledninger og forseglet det skikkelig. Bill kom til i underkant av 120 for deler og arbeid. Mye bedre enn jeg forventet! Alle varsellampene er borte nå, cruisekontrollen fungerer perfekt, og rattknappene mine reagerer igjen. En slik lettelse at det ikke var noe stort. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning, reddet meg fra muligens å bruke mye mer på en forhandler. Bilen går som en sjarm nå, føles som om jeg har fått et nytt kjøretøy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
gerhardfox1
Jeg hadde nesten identiske problemer med min BMW 120d (2008) i fjor. Fra min erfaring på verkstedet peker denne kombinasjonen av varsellamper vanligvis på en defekt styrevinkelsensor eller dens ledningsforbindelse. Feilene på cruisekontrollen og rattknappen er koblet til dette fordi alt går gjennom samme kontrollmodul. I mitt tilfelle fant teknikeren korroderte pinner i tilkoblingspluggen under rattet. Det hadde kommet inn litt fukt over tid. Reparasjonen var ikke spesielt kompleks, de renset koblingene og erstattet den skadede sensorpluggen. Det var ikke et alvorlig mekanisk problem, mer en elektrisk gremlin som er ganske vanlig i disse modellene. Bilen har gått perfekt siden da, ingen varsellys eller problemer med cruisekontroll. Jeg vil foreslå å få en kvalifisert BMW-spesialist til å sjekke koblingene til styrevinkelsensoren først før du bytter ut noen større komponenter. Best å diagnostisere det riktig i stedet for å bare kaste deler på det.
(community_translated_from_language)