BMW X1 2016 problemer med eksosresirkulasjonen eller med EGR-ventilen

Hei Django, Det virker som du allerede har byttet ut mange deler relatert til EGR-systemet. Hvis du fortsatt har problemer, kan det være verdt å sjekke turboladeren, siden en turbo som ikke fungerer, kan forårsake lignende symptomer. Vurder også å sjekke ledningene og kontaktene knyttet til EGR-systemet for tegn på skade eller korrosjon. Hvis alt ser bra ut, kan det være lurt å vurdere å få ECU-programvaren sjekket for eventuelle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei min BMW X1 2012 25d har ingen gasskontroll, når den starter står den på tomgang og øker gradvis til høye turtall. Ingen respons fra gassen i det hele tatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei Jeff, Dette kan skyldes noen forskjellige problemer. Det kan være et problem med gasshåndtaket, gassposisjonssensoren eller gasspedalsensoren. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke spjeldhuset for tegn på skade eller skitt. Hvis den er ren og fungerer som den skal, kan det være lurt å sjekke gassposisjonssensoren og gasspedalsensoren. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere systemet for andre potensielle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Så jeg kjører ikke X1 men en F34 320d bygget i 2015. Etter bytte av EGR-ventil fikk jeg også feilmelding etter 1,5 år. Selvfølgelig lyser også denne og du kan ikke slette den, bare kort i noen minutter, så er den tilbake igjen. Men jeg har også et problem med falsk luft. Jeg brukte tåkemaskinen og det er faktisk en lekkasje et sted på innsugningsmanifolden og røyken bare renner ut. Jeg har allerede kjøpt en ny inntaksmanifold, jeg trenger bare noen til å installere den for meg, kanskje da blir alle feilene fikset på en gang. Byggeår 2015 300 000 km 320d GT Xdrive Hilsen

(Oversatt fra Tysk)

hei! Det høres ut som du er på rett spor. En lekkasje i inntaksmanifolden kan definitivt forårsake en feilmelding relatert til EGR-ventilen, så vel som andre problemer. Når den nye inntaksmanifolden er installert, er det mulig at alle feilene blir fikset. Etter utskiftingen vil jeg anbefale å slette feilkodene og deretter kjøre bilen litt for å se om noen koder kommer tilbake. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg byttet ut egr og egr vest, må jeg kalibrere den eller er det plug and play

(Oversatt fra Engelsk)

Hallo, Det kommer an på hvilket kjøretøy du har. Det er noen kjøretøy hvor EGR-ventilen må flyttes til en viss "serviceposisjon" før installasjon eller det er kjøretøy hvor dette må lagres i motorstyringsenheten etter at en ny ventil er installert. Som regel trenger imidlertid ikke EGR-ventilen å omskoles, det er vanligvis nok å bare slette kjøretøyets feilminne.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, hva betyr det egentlig? Setevarmerne på fører- og passasjersiden fungerer ikke for meg, de slår seg på kort og går deretter av umiddelbart (BMW E46 325i Coupe 2003)

(Oversatt fra Tysk)

Hei Davyd, Dette kan skyldes noen forskjellige problemer. Det kan være et problem med selve setevarmeelementene, ledningene eller bryterne. Jeg vil anbefale å begynne med å sjekke sikringene til setevarmerne. Hvis de er i orden, kan det være lurt å sjekke ledningene for tegn på skade eller korrosjon. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere systemet for andre potensielle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hva er problemet?

(Oversatt fra Tysk)