100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

AndiAlbrecht86

BMW X1 2016 problemer med eksosresirkulasjonen eller med EGR-ventilen

Hei alle sammen, min BMW Jeg mistenker et problem med EGR-ventilen. Er det noen som har opplevd lignende og hvordan ble det løst på verkstedet? Er det noen spesifikke feilsøkingstips? Takk skal du ha!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en 2016 BMW X1 som opplever problemer som at Check Engine-lampen lyser, motoren stopper av seg selv, tap av kraft, en humpete motor, en sterk eksoslukt og at motoren rykker på tomgang. Den mistenkte årsaken er et problem med eksosgassresirkuleringsventilen (EGR). Lignende erfaringer som er delt tyder på at en defekt eller fastkjørt EGR-ventil kan være årsaken, og det anbefales å ta bilen til en garasje for en sjekk. Rengjøring av systemet, ikke bare utskifting av ventilen, er også foreslått som en mulig løsning. Andre potensielle årsaker som diskuteres inkluderer en tett eller defekt EGR-ventil, problemer med relaterte sensorer og ledninger, eller behovet for en programvareoppdatering eller tilbakestilling av tilpasning.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

45 kommentar(er)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo! Mange deler ble skiftet på min E87 116d. EGR-ventil, inntaksbro, ladetrykksensor, eksosmottrykksensor,... bensinledningene ble også sjekket samt injektorene. DPF ble også regenerert igjen og igjen (noen ganger startet via bærbar PC) Hva annet kan utløse denne feilen??

Hei Django, Det virker som du allerede har byttet ut mange deler relatert til EGR-systemet. Hvis du fortsatt har problemer, kan det være verdt å sjekke turboladeren, siden en turbo som ikke fungerer, kan forårsake lignende symptomer. Vurder også å sjekke ledningene og kontaktene knyttet til EGR-systemet for tegn på skade eller korrosjon. Hvis alt ser bra ut, kan det være lurt å vurdere å få ECU-programvaren sjekket for eventuelle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(community_translated_from_language)

Jeffgibbsuk

Hei min BMW X1 2012 25d har ingen gasskontroll, når den starter står den på tomgang og øker gradvis til høye turtall. Ingen respons fra gassen i det hele tatt.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei min BMW X1 2012 25d har ingen gasskontroll, når den starter står den på tomgang og øker gradvis til høye turtall. Ingen respons fra gassen i det hele tatt.

Hei Jeff, Dette kan skyldes noen forskjellige problemer. Det kan være et problem med gasshåndtaket, gassposisjonssensoren eller gasspedalsensoren. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke spjeldhuset for tegn på skade eller skitt. Hvis den er ren og fungerer som den skal, kan det være lurt å sjekke gassposisjonssensoren og gasspedalsensoren. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere systemet for andre potensielle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(community_translated_from_language)

buryadrian

Så jeg kjører ikke X1 men en F34 320d bygget i 2015. Etter bytte av EGR-ventil fikk jeg også feilmelding etter 1,5 år. Selvfølgelig lyser også denne og du kan ikke slette den, bare kort i noen minutter, så er den tilbake igjen. Men jeg har også et problem med falsk luft. Jeg brukte tåkemaskinen og det er faktisk en lekkasje et sted på innsugningsmanifolden og røyken bare renner ut. Jeg har allerede kjøpt en ny inntaksmanifold, jeg trenger bare noen til å installere den for meg, kanskje da blir alle feilene fikset på en gang. Byggeår 2015 300 000 km 320d GT Xdrive Hilsen

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Så jeg kjører ikke X1 men en F34 320d bygget i 2015. Etter bytte av EGR-ventil fikk jeg også feilmelding etter 1,5 år. Selvfølgelig lyser også denne og du kan ikke slette den, bare kort i noen minutter, så er den tilbake igjen. Men jeg har også et problem med falsk luft. Jeg brukte tåkemaskinen og det er faktisk en lekkasje et sted på innsugningsmanifolden og røyken bare renner ut. Jeg har allerede kjøpt en ny inntaksmanifold, jeg trenger bare noen til å installere den for meg, kanskje da blir alle feilene fikset på en gang. Byggeår 2015 300 000 km 320d GT Xdrive Hilsen

hei! Det høres ut som du er på rett spor. En lekkasje i inntaksmanifolden kan definitivt forårsake en feilmelding relatert til EGR-ventilen, så vel som andre problemer. Når den nye inntaksmanifolden er installert, er det mulig at alle feilene blir fikset. Etter utskiftingen vil jeg anbefale å slette feilkodene og deretter kjøre bilen litt for å se om noen koder kommer tilbake. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(community_translated_from_language)

Boss37

Jeg byttet ut egr og egr vest, må jeg kalibrere den eller er det plug and play

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg byttet ut egr og egr vest, må jeg kalibrere den eller er det plug and play

Hallo, Det kommer an på hvilket kjøretøy du har. Det er noen kjøretøy hvor EGR-ventilen må flyttes til en viss "serviceposisjon" før installasjon eller det er kjøretøy hvor dette må lagres i motorstyringsenheten etter at en ny ventil er installert. Som regel trenger imidlertid ikke EGR-ventilen å omskoles, det er vanligvis nok å bare slette kjøretøyets feilminne.

(community_translated_from_language)

Davyd

Hei, hva betyr det egentlig? Setevarmerne på fører- og passasjersiden fungerer ikke for meg, de slår seg på kort og går deretter av umiddelbart (BMW E46 325i Coupe 2003)

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, hva betyr det egentlig? Setevarmerne på fører- og passasjersiden fungerer ikke for meg, de slår seg på kort og går deretter av umiddelbart (BMW E46 325i Coupe 2003)

Hei Davyd, Dette kan skyldes noen forskjellige problemer. Det kan være et problem med selve setevarmeelementene, ledningene eller bryterne. Jeg vil anbefale å begynne med å sjekke sikringene til setevarmerne. Hvis de er i orden, kan det være lurt å sjekke ledningene for tegn på skade eller korrosjon. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere systemet for andre potensielle problemer. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(community_translated_from_language)

Mazenoel

Hva er problemet?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1