BMW X5 dør fra ingensteds, ECU-problemer eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2005 BMW X3 i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, sakte starter, strømtap og uvanlige elektriske feil. Det viste seg at det ikke var ECU, men snarere et sviktende hovedrelé. Hovedreléet styrer strømfordelingen til kritiske systemer, inkludert ECU. Fikk sjekket det på verkstedet mitt da bilen helt nektet å starte en morgen. Mekanikeren testet reléet og fant ut at det sendte inkonsekvente strømsignaler. Det er ikke en super kompleks løsning, men definitivt ikke noe du vil ignorere, da det kan gjøre deg strandet. Reparasjonen var ganske grei, trengte bare reléet byttet ut og systemet tilbakestilt. Mitt råd vil være å få releet testet først før du hopper til ECU-konklusjoner. Symptomene kan være veldig like, men reléproblemer er mye mindre komplekse å fikse enn ECU-problemer. Sørg for å finne en mekaniker som spesialiserer seg på BMW elektronikk, det utgjør en stor forskjell. Bare mine to øre basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Du reddet meg nettopp fra å hoppe rett til en ECU-erstatning uten å sjekke enklere muligheter først. Jeg skal definitivt få testet releet. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for relébyttet? Har du også hatt noen andre elektriske problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kan komme.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha byttet reléet mitt akkurat som jeg nevnte før, har min X3 løpt som en sjarm. Den totale regningen kom på 120 € for reparasjonen, og ærlig talt var det verdt hver krone. Mekanikeren oppdaget imidlertid en defekt ECU under diagnostikken, som de fikset på samme tid. Siden jeg fikk løst begge problemene, har jeg ikke hatt et eneste elektrisk problem, ikke flere trege starter, ingen strømtap, ingenting! Det har vært flott. Bilen starter opp øyeblikkelig nå, og alle systemer fungerer perfekt. En slik lettelse å slippe å bekymre seg for å bli strandet lenger. Morsomt nok sa mekanikeren min at disse elektriske gremlinene er ganske vanlige i BMW-er i vår tid. Nøkkelen er å fange dem tidlig før de forårsaker større problemer. Å få både relé og ECU sortert på en gang sparte meg definitivt for hodepine nedover veien. Håper dette hjelper deg med planleggingen! Fortell meg hvordan det går med din X5.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Du vil være glad for å vite at jeg tok rådet ditt og endelig fikk sjekket ut min X5. Det viste seg at det ikke bare var reléet, det var også noen andre elektriske gremlins som gjemte seg der inne. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt. Fikk byttet releet, pluss at de fikset noen korroderte ledninger som forårsaket de uvanlige nedstengningene. Bill kom til litt mer enn din på rundt 300 dollar, men ærlig talt, bilen går bedre enn på mange år. Ingen flere sakte starter eller strømproblemer! En morsom ting, mens de jobbet med det, viste mekanikeren meg hvordan det gamle reléet bokstavelig talt falt fra hverandre inni. Kan ikke tro at jeg kjørte rundt sånn! Burde ha fått det sjekket før i stedet for å bekymre deg for å bli dratt av. Setter stor pris på at du styrer meg i riktig retning. Reddet meg fra det som kunne vært en mye større hodepine (og regning) nedover veien. På tide å nyte min skikkelig fungerende BMW igjen!

(Oversatt fra Engelsk)