Problem med svart røyk og tap av strøm på BMW X1 ble løst med reparasjon av lambdasensor

Hei Dubesset, Selv om du ikke opplever noen merkbare symptomer, kan en lambdasondefeil indikere et potensielt problem med kjøretøyets utslippssystem. Det er mulig at sensoren svikter periodisk eller ikke leser nøyaktig. Jeg vil anbefale å få den sjekket av en profesjonell mekaniker for å sikre at kjøretøyet ditt kjører effektivt og ikke forårsaker unødvendig skade på miljøet. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Forsøk på regenerering på grunn av kort reise, hadde sist 10 000 km på en gang i feriesesongen. Det er bare å komme seg ut på motorveien. Derav feilen med Nox-sensoren.

(Oversatt fra Tysk)

Hei Orhan60, Det høres ut som om kjøretøyet ditt kanskje ikke fullfører regenereringssyklusene for dieselpartikkelfilter (DPF) på grunn av stort sett kortdistansekjøring. Dette kan faktisk forårsake problemer med NOx-sensoren. Jeg vil anbefale å ta kjøretøyet for en lengre kjøretur i motorveihastigheter for å la DPF regenerere. Hvis feilen vedvarer, kan det være best å få NOx-sensoren og DPF kontrollert av en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Ikke bekymre deg, jeg er selv mekatronikkingeniør, det er ikke min første BMW. Kontrollampen for motoren forblir av. Ingen tap av ytelse føltes. Det er heller ingen symptomer på at partikkelfilteret er tett. Men jeg ser på det. Tross alt er en BMW uten systemfeil definitivt ikke en BMW. Den originale sensoren er tilgjengelig fra en BMW deleforhandler jeg kjenner for rundt €240. Om nødvendig bytter jeg den ut.

(Oversatt fra Tysk)

Hei Orhan60, Det høres ut som du har god kontroll på situasjonen. Det er flott at du holder øye med det og har en plan på plass. Ikke nøl med å dele fremgangen din eller spørre hvis du har flere spørsmål. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg erkjenner det gjerne. Jeg bare lurer på hvordan du kommer til at jeg ikke er profesjonell nok? Er du profesjonell hvis du har et verksted og opplæringen til det? Eller har du opplæring og ikke verksted? Jeg kjøpte Icarly slik at jeg slapp å ha med meg den bærbare datamaskinen hele tiden og hadde mulighet for feilsøking når jeg var i utlandet. 😉 De ville ha tilbakemelding på feilen min, og jeg ga den. Hvis feilen aldri dukker opp, har jeg gjort det unødvendige søket enklere for mange.

(Oversatt fra Tysk)

Hei Orhan60, Beklager hvis min forrige melding ga feil inntrykk. Din kunnskap og ekspertise er tydelig i innleggene dine, og tilbakemeldingen din er virkelig verdifull for fellesskapet. Rådene om å søke profesjonell hjelp er en generell retningslinje for alle brukere, da ikke alle kanskje har samme kompetansenivå. Dine bidrag blir satt stor pris på, og vi ser frem til å høre mer om dine erfaringer og innsikt. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

Problemer med rykk ved akselerasjon. Lambdasensorsignal for lavt ved frikjøring og for høyt ved dellast

(Oversatt fra Tysk)

Motoren er N57 med 258 HK Byggeår 2016 Lambdasensor foran katalysator er allerede skiftet ut hos BMW

(Oversatt fra Tysk)

Hei Felix, Hvis lambdasensoren allerede er skiftet ut og du fortsatt har problemer, kan det skyldes et problem med drivstoffsystemet eller en vakuumlekkasje. Disse kan føre til at luft-drivstoffblandingen blir av, noe som fører til rykkingen du opplever under akselerasjon. Jeg vil anbefale å sjekke disse systemene. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, kan det være best å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)