PeteVogel

Problem med svart røyk og tap av strøm på BMW X1 ble løst med reparasjon av lambdasensor

Hilsen, jeg har et problem med min 2013 BMW X1 med bensinmotor og har allerede 112 458 kilometer på klokka. Det siste symptomet er svart røyk ved akselerasjon og tap av motorkraft. Kontrollampen for motor tennes og motoren går ujevn. Når du akselererer rykker bilen og drivstofforbruket er høyere enn vanlig. Sist gang fikk verkstedet meg til å betale mye, så jeg er bekymret for kostnadene. Tilsynelatende dreier det hele seg om lambdasensoren og dens påvirkning på avgass- og luftblandingen. Har noen av dere noen gang hatt lignende erfaringer, både med symptomene og med høye kostnader på verkstedet? Hvordan gikk det for deg og hva gjorde du? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

83 kommentar(er)

Sitat:
@Felix skrev
Problemer med rykk ved akselerasjon. Lambdasensorsignal for lavt ved frikjøring og for høyt ved dellast

Farvel. Inntaksmanifolden kan være karbonisert. Egr-ventil og førstnevnte bør rengjøres eller rengjøres. Vennligst sjekk EGR-kjøleren også.

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen Har en BMW X5 E53 3.0 motor Har en 00032 feil Kan noen hjelpe meg

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@Fsandovalgt skrev
Hei alle sammen Har en BMW X5 E53 3.0 motor Har en 00032 feil Kan noen hjelpe meg

Hei Fsandovalgt, Feilkoden 00032 er vanligvis relatert til et problem med kjøretøyets hastighetssensor. Denne sensoren er ansvarlig for å sende hastighetsdata til motorkontrollenheten. Hvis det er feil, kan det forårsake problemer med girskift, hastighetsmåleravlesninger og andre kjøretøyfunksjoner. Jeg vil anbefale å få denne sensoren sjekket og byttet ut om nødvendig. Hold oss oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Hei Felix, Hvis lambdasensoren allerede er skiftet ut og du fortsatt har problemer, kan det skyldes et problem med drivstoffsystemet eller en vakuumlekkasje. Disse kan føre til at luft-drivstoffblandingen blir av, noe som fører til rykkingen du opplever under akselerasjon. Jeg vil anbefale å sjekke disse systemene. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, kan det være best å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss oppdatert på fremgangen din.

Jeg har bare problemet når motoren er mellom 50-70 grader. EGR-ventil ble skiftet under tilbakekallingstiltaket.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Felix skrev
Jeg har bare problemet når motoren er mellom 50-70 grader. EGR-ventil ble skiftet under tilbakekallingstiltaket.

Hei Felix, Hvis problemet bare oppstår når motoren er i et spesifikt temperaturområde, kan det være et temperaturavhengig problem med drivstoffsystemet, for eksempel drivstoffinjektorene eller drivstofftrykkregulatoren. Det kan også være et problem med motorens kjølevæsketemperatursensor. Jeg vil anbefale å sjekke disse komponentene. Hold oss oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hva betyr feilen: DME veivaksel - inntakskamaksel, referanse?

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@LarsB skrev
Hva betyr feilen: DME veivaksel - inntakskamaksel, referanse?

Hei LarsB, Feilen "DME veivaksel - inntakskamaksel, referanse" indikerer typisk et avvik mellom posisjonene til veivakselen og inntakskamakselen. Dette kan skyldes en defekt kamakselposisjonssensor, et tidsproblem eller til og med et slitt registerreim eller kjede. Jeg vil anbefale å starte med en sjekk av kamakselposisjonssensoren. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, kan det være best å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg byttet ut de 2 sensorene før og etter katalysatoren. Lyset lyser fortsatt og feilen er der til tross for en tilbakestilling

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Lars1 skrev
Jeg byttet ut de 2 sensorene før og etter katalysatoren. Lyset lyser fortsatt og feilen er der til tross for en tilbakestilling

Hei Lars1, Hvis utskifting av oksygensensorene ikke har slått av kontrollampen for motoren, se etter eksoslekkasjer og inspiser katalysatoren for skade eller tilstopping. Sørg for at ledningene og kontaktene for sensorene er sikre og uskadet. Andre motorproblemer som feiltenninger eller en feil drivstoffblanding kan også påvirke omformerens ytelse. Vurder å kjøre kjøretøyet noen kilometer for å la systemet kalibrere på nytt. Hvis problemet vedvarer, bruk CARLY OBD-II-skanner for en mer detaljert diagnose, eller kontakt en profesjonell mekaniker for en grundig evaluering. Hold oss oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

002A98 veivakselinntakskamaksel hvor ille er problemet?

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: