BlackRider

Problemløsning for konstant tent glødeplugglampe og svart røyk på BMW Diesel

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2008 1-serie BMW Diesel. Glødeplugglyset lyser hele tiden, svart røyk kommer ut av eksosen, motorens varsellampe tennes, kaldstart tar lengre tid, og noen ganger vil bilen ikke starte i det hele tatt. Forbruket er også høyere enn vanlig og DPF-regenereringen fungerer ikke. Jeg mistenker at glødepluggen kan være synderen da den varmer opp forbrenningskammeret for drivstofftenning under kaldstart. Har noen av dere hatt lignende erfaringer og kan dele feilsøkingstips? Hvordan fikk du løst dette på verkstedet?

(Oversatt fra Tysk)

27 kommentar(er)

Pk Jeg har ikke tilgang til å starte og stoppe gitt prisen som er betalt

(Oversatt fra Fransk)

Jeg byttet glødepluggen, men det er litt mas å få det gjort fordi det er så galt å få det gjort selv om det fortsatt var den ene glødepluggen og faktisk er den beste å bytte. Du må også suge ut kjølevannet og så få det inn igjen etterpå ved hjelp av en vakuumpåfyllingsmekanisme, ellers kan avgasskjøleren brenne ut. Veldig viktig, uten 1/4 tommers skralleforlengelser og T9 til T12 muttere er du virkelig fortapt. Et bredt utvalg av 3/8-tommers skralleforlengelser og T-muttere som ledd-T-muttere er også svært nyttige. Det som heller ikke er luksus er en slangetang, som ikke er dyre i eBay-tilbehørsserien, men som er veldig hjelpsomme.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Blechatroniker skrev
Jeg byttet glødepluggen, men det er litt mas å få det gjort fordi det er så galt å få det gjort selv om det fortsatt var den ene glødepluggen og faktisk er den beste å bytte. Du må også suge ut kjølevannet og så få det inn igjen etterpå ved hjelp av en vakuumpåfyllingsmekanisme, ellers kan avgasskjøleren brenne ut. Veldig viktig, uten 1/4 tommers skralleforlengelser og T9 til T12 muttere er du virkelig fortapt. Et bredt utvalg av 3/8-tommers skralleforlengelser og T-muttere som ledd-T-muttere er også svært nyttige. Det som heller ikke er luksus er en slangetang, som ikke er dyre i eBay-tilbehørsserien, men som er veldig hjelpsomme.

Hallo, Takk for at du deler din erfaring. Det er virkelig en utfordrende oppgave å bytte glødeplugg og krever spesifikke verktøy og kunnskap. Det er også avgjørende å sørge for at kjølesystemet fylles på riktig for å forhindre skade på eksoskjøleren. Hvis noen ikke er komfortabel med å gjøre denne jobben selv, vil jeg anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker for å unngå potensiell skade. Har du flere spørsmål eller problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg trodde jeg også kunne se feilene mine på nettet?

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Willy6 skrev
Jeg trodde jeg også kunne se feilene mine på nettet?

Hallo, For å se bilens feilkoder, trenger du vanligvis et diagnoseverktøy eller programvare som kan lese kodene fra bilens innebygde datamaskin. Noen av disse verktøyene eller appene kan ha en nettplattform der du kan se kodene, men dette vil avhenge av det spesifikke verktøyet eller appen du bruker. Hvis du har problemer, vil jeg anbefale å referere til brukermanualen eller kontakte kundestøtten til verktøyet eller appen du bruker. Gi oss beskjed hvis du har andre spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er ett ark blant de fire som er forskjellig, så jeg kan ikke fjerne det

(Oversatt fra Fransk)

Sitat:
@EddyPalcy skrev
Det er ett ark blant de fire som er forskjellig, så jeg kan ikke fjerne det

Hallo, Det virker som du har problemer med en bestemt del av bilen din. Kan du gi flere detaljer om problemet? Hva er det egentlig du prøver å fjerne? Jo mer informasjon du kan gi, jo bedre kan vi hjelpe deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: