MickeyMey

Elektriska problem med BMW X5 Diesel 2011: Flimrande lampor och svagt batteri

Hej alla, jag behöver din hjälp. Jag kör en BMW X5 Diesel från 2011 med cirka 130 000 kilometer på klockan. Nyligen har det varit agerar upp elektriskt - lamporna blinkar, batteriet är särskilt svag när du startar och det finns allmänna elektriska problem. Felminnet fortsätter att dyka upp och jag misstänker problem med terminal 30. Har någon någonsin haft liknande problem och kan berätta om sin erfarenhet hos mekanikern? Mitt senaste besök på verkstaden var inte så bra. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

55 kommentar(er)

Offert:
@Nynoh skrev på
den automatiska värmeregleringen fungerar inte längre. Manuell fläktstyrning fungerar

Om den automatiska värmeregleringen inte fungerar men den manuella fläktregleringen gör det, kan det vara ett problem med klimatmodulen eller temperaturgivaren. Börja med att kontrollera säkringen för det automatiska klimatkontrollsystemet. Om säkringen är okej kan det vara värt att låta en professionell mekaniker inspektera klimatkontrollmodulen och temperatursensorn. Håll oss uppdaterade om dina framsteg.

(Översatt från Engelska)

Varför stängs den av, kan du ändra detta Raley, koppla bort batteriet eller?

(Översatt från Tyska)

Offert:
@Mani39 skrev på
Varför stängs den av, kan du ändra detta Raley, koppla bort batteriet eller?

Hej Mani39, Jag förstår inte din fråga, kan du snälla ge mer information om ditt problem? Har du gjort en feldiagnos? Jag tackar dig så mycket.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyAdminNik skrev på
Hej Mani39, Jag förstår inte din fråga, kan du snälla ge mer information om ditt problem? Har du gjort en feldiagnos? Jag tackar dig så mycket.

Ja, A559 terminal 30g-f var avstängd, varför händer detta? Nu under den kalla årstiden har jag ingen kraft alls i början, först när jag kör en stund kommer kraften tillbaka. Turbo servomotor ny, insugningsslang till luftfilterbox ny, trycksensor ny, kamaxel kamaxelsensor ny, alla vakuumslangar nya, laddluftsslang till turbo ny, service utförd för 8 månader sedan med alla filter bytta, ett nytt insugningsrör är installerat, extra vattenpump är återinstallerad, laddtryckssensor är ny, laddtryckstemperaturgivare är ny. Oljetrycksbrytare + oljetemperaturgivare är nya, tyvärr vet jag inte exakt var de är placerade, jag kan inte hitta det på internet med bilder heller.

(Översatt från Tyska)

Offert:
@Mani39 skrev på
Ja, A559 terminal 30g-f var avstängd, varför händer detta? Nu under den kalla årstiden har jag ingen kraft alls i början, först när jag kör en stund kommer kraften tillbaka. Turbo servomotor ny, insugningsslang till luftfilterbox ny, trycksensor ny, kamaxel kamaxelsensor ny, alla vakuumslangar nya, laddluftsslang till turbo ny, service utförd för 8 månader sedan med alla filter bytta, ett nytt insugningsrör är installerat, extra vattenpump är återinstallerad, laddtryckssensor är ny, laddtryckstemperaturgivare är ny. Oljetrycksbrytare + oljetemperaturgivare är nya, tyvärr vet jag inte exakt var de är placerade, jag kan inte hitta det på internet med bilder heller.

Hej Mani39, Kontrollera batteriets skick och anslutningar, särskilt i kallt väder när batteriets prestanda kan minska. Kontrollera också alla elektriska anslutningar och jordningar för problem. Överväg att använda ett diagnosverktyg för att söka efter felkoder och kontakta en specialist vid behov. Låt mig veta om detta löser problemet eller om du behöver ytterligare hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: