100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

PeteVogel

Problem med svart rök och effektförlust i BMW X1 framgångsrikt löst med reparation av lambdasond

Hälsningar, jag har ett problem med min 2013 BMW X1 med bensinmotor och redan 112458 kilometer på klockan. De senaste symptomen är svart rök när du accelererar och förlust av motoreffekt. Dessutom tänds kontrollampan för motorn och motorn går ojämnt. Vid acceleration rycker bilen till och bränsleförbrukningen är högre än vanligt. Förra gången jag hade bilen på service bad verkstaden mig att betala en hel del, så jag är orolig för vad det kommer att kosta. Tydligen handlar det om lambdasonden och dess påverkan på avgas- och luftblandningen. Har någon av er någonsin haft liknande upplevelser, både med symptomen och med höga kostnader i verkstaden? Hur gick det för dig och vad gjorde du? Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

83 kommentar(er)

CarlyMechanic

Offert:

@Dubesset skrev på

Hej alla !!! På min serie 218 d 150ch från 2017 har jag defekten lambdasensor utan att något ljus tänds utan strömförlust utan svart rök utan överdriven konso. Så snart jag tar motorvägen kan jag rensa felet !!!! Ska jag fortfarande ha det kontrollerat? Tack för era svar.

Hej Dubesset, Även om du inte upplever några märkbara symptom, kan ett lambdasondfel indikera ett potentiellt problem med ditt fordons utsläppssystem. Det är möjligt att sensorn misslyckas intermittent eller inte läser exakt. Jag skulle rekommendera att du låter en professionell mekaniker kontrollera den för att säkerställa att ditt fordon körs effektivt och inte orsakar onödig skada på miljön. Håll oss uppdaterade om dina framsteg.

(Översatt från Engelska)

Orhan60

Regenereringsförsök på grund av korta resor, senast hade 10tkm på en gång under semesterperioden. Behöver bara gå ut på motorvägen. Därav felet med Nox-sensorn.

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

Offert:

@Orhan60 skrev på

Regenereringsförsök på grund av korta resor, senast hade 10tkm på en gång under semesterperioden. Behöver bara gå ut på motorvägen. Därav felet med Nox-sensorn.

Hej Orhan60, Det låter som om ditt fordon kanske inte slutför sina regenereringscykler för dieselpartikelfiltret (DPF) på grund av att du mestadels kör korta sträckor. Detta kan verkligen orsaka problem med NOx-sensorn. Jag skulle rekommendera att du tar bilen på en längre körning i motorvägshastighet så att DPF kan regenereras. Om felet kvarstår kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker kontrollera NOx-givaren och DPF. Håll oss uppdaterade om hur det går för dig.

(Översatt från Engelska)

Orhan60

Offert:

@CarlyMechanic skrev på

Hej Orhan60, Det låter som om ditt fordon kanske inte slutför sina regenereringscykler för dieselpartikelfiltret (DPF) på grund av att du mestadels kör korta sträckor. Detta kan verkligen orsaka problem med NOx-sensorn. Jag skulle rekommendera att du tar bilen på en längre körning i motorvägshastighet så att DPF kan regenereras. Om felet kvarstår kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker kontrollera NOx-givaren och DPF. Håll oss uppdaterade om hur det går för dig.

Jag är inte orolig, jag är själv mekatronikingenjör, det är inte min första BMW. Kontrollera motorlampan förblir avstängd. Ingen förlust av kraft att känna. Inte heller några symptom på att partikelfiltret är igensatt. Men jag håller ett öga på det. En BMW utan ett fel i systemet är ju definitivt inte en BMW. Sensorn finns hos en Bmw-återförsäljare som jag känner för cirka 240 euro i original. Jag kommer att byta ut den om det behövs.

(Översatt från Tyska)

Orhan60

Offert:

@CarlyMechanic skrev på

Hej Dubesset, Även om du inte upplever några märkbara symptom, kan ett lambdasondfel indikera ett potentiellt problem med ditt fordons utsläppssystem. Det är möjligt att sensorn misslyckas intermittent eller inte läser exakt. Jag skulle rekommendera att du låter en professionell mekaniker kontrollera den för att säkerställa att ditt fordon körs effektivt och inte orsakar onödig skada på miljön. Håll oss uppdaterade om dina framsteg.

Jag noterar det gärna. Jag undrar bara varför du tycker att jag inte är tillräckligt professionell? Är man professionell om man har en workshop och utbildning för den? Eller har du utbildning och ingen workshop? Jag köpte Icarly så att jag inte skulle behöva släpa runt på min laptop hela tiden och ha ett sätt att felsöka utomlands 😉 De ville ha feedback på mitt fel och jag gav den. Om felet aldrig dyker upp igen har jag gjort den onödiga sökningen enklare för många människor.

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

Offert:

@Orhan60 skrev på

Jag noterar det gärna. Jag undrar bara varför du tycker att jag inte är tillräckligt professionell? Är man professionell om man har en workshop och utbildning för den? Eller har du utbildning och ingen workshop? Jag köpte Icarly så att jag inte skulle behöva släpa runt på min laptop hela tiden och ha ett sätt att felsöka utomlands 😉 De ville ha feedback på mitt fel och jag gav den. Om felet aldrig dyker upp igen har jag gjort den onödiga sökningen enklare för många människor.

Hej Orhan60, Jag ber om ursäkt om mitt tidigare meddelande gav fel intryck. Din kunskap och expertis framgår tydligt av dina inlägg, och din feedback är verkligen värdefull för communityn. Rådet att söka professionell hjälp är en allmän riktlinje för alla användare, eftersom alla kanske inte har samma expertisnivå. Dina bidrag är mycket uppskattade och vi ser fram emot att få höra mer om dina erfarenheter och insikter. Säker körning!

(Översatt från Engelska)

Felix

Problem med ryck vid acceleration. Lambdasondssignalen för låg i övervarvningsläge, för hög vid dellast

(Översatt från Tyska)

Felix

Offert:

@Felix skrev på

Problem med ryck vid acceleration. Lambdasondssignalen för låg i övervarvningsläge, för hög vid dellast

Motorn är en N57 med 258 hk Byggnadsår 2016 Lambdasensor före katt var redan utbytt på Bmw

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

Offert:

@Felix skrev på

Problem med ryck vid acceleration. Lambdasondssignalen för låg i övervarvningsläge, för hög vid dellast

Hej Felix, Om lambdasonden redan har bytts ut och du fortfarande upplever problem, kan det bero på ett problem med bränslesystemet eller en vakuumläcka. Dessa kan orsaka att luft-bränsleblandningen inte fungerar, vilket leder till ryckningarna som du upplever under acceleration. Jag skulle rekommendera att du låter kontrollera dessa system. Om du inte är bekväm med att göra detta själv kan det vara bäst att ta ditt fordon till en professionell mekaniker. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: