Söker råd för ABS / DSC-systemfel och problem med servostyrning på min 2014 BMW 3-serie bensinbil

Offert:

@CarlyAdminBenny skrev på

Vad exakt var felet som kallades? Eller har du fortfarande koden? Utan en beskrivning av felkoden är det tyvärr svårt att göra några ytterligare uttalanden.

Offert:

@Diti110 skrev på

Ingen kod ännu

Offert:

@CarlyAdminBenny skrev på

Så snart du har en kod är det bara att skriva ett nytt inlägg här så ska vi se hur vi bäst kan hjälpa dig :)

Offert:

@Diti110 skrev på

Vad är dessa felkoder 005F3A och 006F8F tack tack vad är fel? Med vänliga hälsningar

Offert:

@CarlyAdminBenny skrev på

Hallå? kan du berätta exakt vilken typ av fordon du kör? För som jag kan se av felkoderna kör du en BMW med fyrhjulsdrift/X-Drive-system. Har några reparationer utförts på fördelningsväxellådan nyligen eller har fördelningsväxellådan någonsin kontrollerats, särskilt kontaktanslutningarna?

Offert:

@Diti110 skrev på

Hej Benny det är en bmw x1 e84 2009 xdrive 3,0liters bensin har nu exakt 180'000km den kör faktiskt jättebra inga problem som tidigare utan problemet på transferhuset gjordes aldrig vad den tidigare ägaren en gång berättade för mig att han ville programmera tryckavstängning det programmerades också men utan framgång kan bero på vattnet vet inte nu ja nu med carly adapter visar den mig några felkoder som t.ex.t.ex. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E kanske är det bara ett litet problem och felen kommer att rensa sig själva efter reparationen men jag vet verkligen inte vad problemet är eller om det bara behöver en oljebyte i överföringsfallet Jag har verkligen ingen plan behöver hjälp

Offert:

@CarlyAdminBenny skrev på

Hallå? så om programvara installeras på bilen för att fördröja avstängningen av drivkraften men det inte har någon effekt, bör motorstyrenheten naturligtvis först programmeras tillbaka till "standardstatus". Det jag vet om fördelningsväxellådan är att plastkugghjulet för justeringen (framaxel och bakaxel) slits invändigt och därför fungerar inte justeringen längre som vanligt. Enligt min mening skulle du märka detta under körning (fordonet rycker i kurvorna och beter sig inte som normalt). Men jag skulle ändå inte utesluta att det kan vara så. Det här är feltexterna för dina fel: 005F3A - DSC: Transfer case: felfunktion 006F8F - Meddelande (manövrering av HDC-knapp, 0x31A) saknas, DSC-mottagare, IHKA-sändare Mitt förslag skulle vara att byta ut "DSC"-omkopplaren, dvs. omkopplaren i kupén med vilken du kan stänga av DSC, eller att ta bort den och kontrollera om något har runnit över den (cola eller något liknande) Om du har en multimeter kan du kanske också testa strömbrytaren med den.

Offert:

@Diti110 skrev på

Hej brytaren har testats med multimeter den fungerar och när du kör den körs bra som den gjorde i början vet verkligen inte vad det kan vara

Offert:

@CarlyAdminBenny skrev på

Hallå? Om brytaren också är OK är nästa steg att kontrollera alla kabelanslutningar från brytaren till styrenheten (ABS/DSC, X-Drive-system) med en multimeter för att utesluta en felaktig kabelanslutning.