Underspänning i fordonet: erfarenheter och lösningar för BMW 5-serien

009e3b pdc-fel med e91

(Översatt från Tyska)

Hej vänner Jag har ett problem med en Bmw Serie 1 120d 177cv modell 2008 E87 Problemet är att fordonet ger mer eller mindre våldsam acceleration på alla växlar och DTC-lampan (gul triangel med pilen) blinkar samtidigt. Den gör inte detta i backen utan bara i ettans växel. Det känns som om hjulet skaver mot något eller håller tillbaka det. Vi har redan bytt höger bakhjul med mekanikern, det var det enda som inte läste av informationen på hastighetssensorn, så de delar som ska bytas är navlager, ABS-sensor (hastighetssensor). Och problemet kvarstår fortfarande ingen förbättring det är samma det högra bakhjulet har problem med att vrida som om det fanns något som blockerar när du lyfter fordonet till crick Nu vet jag inte vad jag ska göra, även Mecano är förlorad, vi tänker kanske att bromsoket griper upp eller kardanleden. Så om du har någon information är jag intresserad Tack så mycket

(Översatt från Franska)

Det låter som om du kan ha ett problem med bromsoket eller drivaxeln som du nämnde. Om bromsoket kärvar kan det leda till att hjulet får svårt att svänga. Jag skulle rekommendera att du kontrollerar bromsoket och drivaxeln för tecken på skador eller slitage. Om du inte känner dig bekväm med att göra detta själv är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera det.

(Översatt från Engelska)

Hallå där, Det låter som om DSC-systemet styr felaktigt. Det är ett känt problem med dessa fordon att drivaxeln på ABS-givaren rostar. Rost gör att drivaxeln gnider mot ABS-sensorn, vilket förhindrar att den fungerar korrekt.

(Översatt från Tyska)

Även om jag inte har något definitivt bevis, försvann min underspänningsbehandling plötsligt efter att ha tagit bilen på en lång körning. Jag är ganska säker på att den 15 minuter långa resan till och från jobbet varje gång inte tillät batterierna (före detta polisbil, 2 batterier) att laddas ordentligt, så dag för dag sjönk laddningsnivån tills de konstiga elektriska problemen började dyka upp med jämna mellanrum. Så även om torrspänningen var ok och tomgångsladdningen låg säkert inom intervallet, behöver fordonet också tillräckligt lång tid för att laddas ordentligt, annars börjar alla dessa datorer klaga.

(Översatt från Engelska)

Mycket enkelt, bytte batteri, som var 12 år gammalt

(Översatt från Engelska)

Hallå där, Hur gamla är batterierna som är installerade i ditt fordon?

(Översatt från Tyska)

Hej Jag har en bmw f31 320d x-enhet vilken motor som körs visar mer än 15v och stoppade 11v vad skulle vara problemet?

(Översatt från Franska)

Det låter som om din generator kanske överladdar batteriet. Normalt ska spänningen ligga mellan 13,7 och 14,7 volt när motorn är igång. Jag skulle rekommendera att du låter en professionell mekaniker kontrollera din generator.

(Översatt från Engelska)

Jag är med Carly mekaniker på den här ... låter mest sannolikt spänningsregulatorn på generatorn inte spelar ordentligt. Det är en utbytbar del, men när det väl har bekräftats kan det vara bättre att byta ut hela generatorn.

(Översatt från Engelska)