07 Hyundai Trajet - Загуба на мощност, нисък разход на гориво и силна миризма на отработени газове: Търся съвет за отстраняване на проблеми

Хей, имал съм подобно тежко преживяване с моя Hyundai Santa Fe от 2005 г. Далеч съм от механик, но научих едно-две неща през годините, справяйки се с проблеми с колата. Закарах колата си в местния сервиз, когато изпитах подобни проблеми като твоите - по-малка мощност и старият бензинов автомобил просто не беше толкова икономичен, както преди. Оказа се, че инжекторите са дефектни. струваше ми доста пари, точно 515 евро. Това, което бих предложил, е да го провери професионалист възможно най-скоро - симптомите, които описваш, не са нещо, което да се игнорира. Между другото, какъв е пробегът на твоя Trajet? Направил ли си скоро пълен сервизен преглед? Някакви странни шумове или само грубо празен ход и миризма? Тези допълнителни подробности могат да помогнат за установяване на проблема. Пази се и не го оставяй така!

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря за съвета. Звучи като подобна ситуация на моята - наистина се надявам инжекторите да не са разбалансирани, не ми се дават толкова пари. В отговор на вашите въпроси, моят Trajet е изминал 94291 км и преди не толкова време му направих пълен сервиз. Няма странни шумове, само грубо празен ход и тази силна миризма на ауспух, но определено ще го проверя възможно най-скоро. Благодаря за помощта, наистина я оценявам!

(community_translated_from_language)

Хей отново, щастлив съм да помогна! С вашия Trajet, който е изминал близо 100 000 км, някои части са обречени да се износят – колите не са безсмъртни, за съжаление. И ако сте го обслужвали наскоро, но проблемите продължават, все пак бих помислил за дюзите, те наистина издържат на голямо натоварване, особено при по-старите модели. Сега, не казвам, че със сигурност е това, но си струва да се провери. Друго нещо, което бих предложил да разгледате, е кислородният сензор и горивната система на вашето превозно средство. Веднъж имах подобна силна миризма на отработени газове от моя Santa Fe, тя се дължеше на дефектен кислороден сензор и моята горивна система беше запушена. Така че има още няколко потенциални виновници за вас. Последен съвет – уверете се, че сервизът прави диагностичен скен. Той ще разкрие всички съхранени кодове за грешки, които ще посочат директно какъв може да е вашият проблем. Удивително е какво могат да ни разкажат тези малки компютри! Дръжте ни в течение какво ще откриете. Успех!

(community_translated_from_language)

Отличен съвет! Още веднъж благодаря за всичките полезни съвети. Прав си, че колите не са безсмъртни, сурова реалност, с която трябва да се справяме. Определено ще погледна кислородния сензор и горивната система, добавяйки ги към моя списък заедно с инжекторите. Ще се уверя, че в сервиза ще направят диагностичен скенер. Не мога достатъчно да ви благодаря! Стискам палци, ще го оправя. Ще ви актуализирам какво се случва. Пазете се!

(community_translated_from_language)