KoehlHorst

2008 Volvo S40 Diesel - Проблеми: Черен дим, лоша работа на двигателя, висок разход на гориво и възможен проблем с DPF филтъра

Хей, хора! Имам малък проблем с моя Volvo S40 от 2008 г., дизел двигател, току-що преминах границата от 108 149 км. Излиза черен дим, когато натискам газта, лампата за проверка на двигателя свети като коледна елха, а двигателят се държи като диво конче. Да не говорим, че гори гориво като за световно. Мощността на двигателя също е намаляла и подозирам, че DPF-ът не се е регенерирал, може би е дефект, мисля си. Последното ми пътуване до механика беше бедствие, дори не започвайте за това! Така че, да, малко съм притеснен. Някой от вас имал ли е подобен проблем? Как се справи вашият механик? Всеки съвет или опит ще е чудесен. Благодаря!

(Преведено от Немски)

Дизелов Volvo S40 от 2008 г. има проблеми като черен дим, слаба работа на двигателя, висок разход на гориво и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е неправилно регенериране на филтъра за твърди частици (DPF), вероятно поради натрупване на сажди вътре в него. Подобен случай беше решен чрез щателно почистване на DPF и нулиране на системата, което възстанови работата на двигателя и отстрани проблемите. Препоръчително е да се свържете с механик, за да провери и отстрани проблема с DPF, за да се решат потенциално тези проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Хей! Имах подобно преживяване с моя Volvo V70 от 2011 г. Черен дим, прекомерен разход на гориво, всичко. Проблемът наистина беше в DPF-a. Той не се регенерираше правилно, виждаш ли. Сега, не искам да те плаша, но тази ситуация може да се влоши, ако се игнорира. Механиците, които намерих, се заемат с нея по-задълбочено преди време. Оказа се, че филтърът за твърди частици е пълен вътрешно с сажди и е дефектен. Те трябваше да го почистят старателно и да рестартират системата. След това процесът на регенерация се възстанови правилно и проблемите намаляха. Сега колата е гладка като масло. Така че може би трябва да провериш DPF-a. Успех!

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря, че споделихте опита си, той съвпада точно с това, с което се сблъсквам с моя S40. Определено ще накарам механика си да погледне добре DPF-а. От любопитство, помниш ли колко те е струвал ремонта? И появи ли се нещо друго, свързано със същия проблем, след ремонта?

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се, че опитът ми ви е резонирал! Що се отнася до ремонтната актуализация на дизеловия филтър за твърди частици, да, това малко приключение ми струва доста пари, около 1550€ точно. Трябваше да се вникне в детайлите, за да се отстрани вътрешният дефект на DPF. Но ето, след тази грандиозна експедиция до механиците, не съм имал никакви проблеми, свързани с дизеловия филтър за твърди частици. Няма повече черен дим, няма повече гълтане на гориво като жаден камил, а Volvo-то ми работи по-плавно от всякога. Да чукна на дърво, изглежда, че поправката на дефекта на DPF е свършила работа!

(community_translated_from_language)

Благодаря ти, че сподели всичко това! Звучи като скъпо начинание, но е облекчение да чуя, че твоят V70 работи добре след ремонта. Изглежда, че моето следващо спиране е при механика. Надявам се на подобен резултат и с моя S40, стискам палци. Думите ти определено облекчиха част от тревожността. Благодаря ти за помощта! Време е да се отправя на път.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40