2009 Volvo S40 Дизел - проблеми с двигателя, потенциална грешка в управлението на вихровите клапи

Здравей, радвам се да се запознаем. Преди време имах подобен проблем с моя Volvo S60 от 2012 г. Симптомите, които спомена, сочат точно към повреда на вихровите клапи. Това е доста специфичен проблем, но щом се появи, е неоспорим. Сега, не съм механик, но доколкото разбирам, работата на вихровата клапа е да управлява сместа въздух/гориво и когато се счупи, получавате всякакви проблеми с работата на двигателя - нестабилни обороти на празен ход, съскащ звук, загуба на мощност, цялата работа. Когато моята се счупи, колата се движеше като магаре на ролкови кънки, сигурно. Занесох я в гараж и те го потвърдиха. Трябваше да сменят целия всмукателен колектор, тъй като вихровите клапи са интегрирани в него - което означава, че трябваше да разглобят голяма част от двигателя и да го сглобят отново след това. Не беше бърза поправка, но реши всички проблеми. Изглежда, че може да имате подобен проблем. Няма да лъжа, това е доста сериозна работа, но повечето добри гаражи би трябвало да могат да го направят. Просто се уверете, че сте направили малко проучване и намерете механик, на когото имате доверие - това направи огромна разлика за мен. Успех!

(community_translated_from_language)

Здравей! Ситуацията ти звучи ужасно подобна на моя опит с моя Volvo S40 от 2011 г. Имах точно същите симптоми и се оказа, че е проблем с клапите за вихрово движение. Доверен механик смени целия всмукателен колектор, и наистина беше доста голям проект. Любопитно ми е обаче, колко те е струвало, ако не те затруднявам да ми кажеш? И срещнал ли си други проблеми след ремонта, или всичко е наред досега? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей отново! А, старият въпрос за щетите по портмонето, а? Е, истината е, че ремонтът не беше най-бюджетният. Ремонтът на счупения вихров клапан ме върна назад с около 865 €, но определено реши проблема. Малко тежко, но като се има предвид обширната работа, която трябваше да се свърши, предполагам, че беше оправдано. След справянето с проблема с контрола на вихровия клапан, оттогава е доста гладко плаване, моят Volvo мърка като коте. Не съм виждал да светне тази индикаторна лампа на двигателя или да изпитвам някой от другите проблеми оттогава. С други думи, след ремонта, шофирането е много лесно. Да чукнем на дърво, нали? Надявам се и вашето возило да е добре. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Браво! Благодаря ти, че сподели опита си. Това донякъде потвърждава моето подозрение за вихровите клапи, като се има предвид колко сходни са нашите проблеми. Звучи като сериозна работа за механика, но май няма как да се избегне, нали? Също така, макар че цената на ремонта ме кара малко да се свия, предполагам, че е по-добре от постоянно повреждаща се кола, нали? Облекчение е да чуя, че колата ти се държи добре след ремонта. Точно това ми трябваше, за да се осмеля. Надявам се и моят стар швед скоро да мърка гладко отново след ремонта. Благодаря ти за отделеното време да ми отговориш и стискам палци за продължително безпроблемно пътуване и на двама ни. Наздраве!

(community_translated_from_language)