LWeiserRider

2009 Volvo V70 Diesel - черен дим, треперещ двигател и загуба на мощност: Подозрение за дефектен сензор за налягане на турбото

Хей, момчета, забелязвам някои тревожни признаци при моя дизелов Volvo V70 от 2009 г. (само 22 674 км на часовника)! При ускорение, изпускам черен дим от ауспуха, двигателят тресе и има и едно придърпване. Към това се добавя и силен съскащ шум и губя мощност на двигателя. Още по-лошо, двигателят угасва и тресе на празен ход, а лампата за проверка на двигателя свети. Малко се ориентирах и вероятно е дефектен сензор за налягане на турбото, след бързо търсене в Google. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как се справихте с вашия механик? (Имах доста лош опит с моя последния път, така че се старая да си представя какво ме чака.) Ще бъда много благодарен за вашите мнения и опит! Наздраве.

(Преведено от Немски)

Дизелов Volvo V70 от 2009 г. изпуска черен дим, двигателят тресе, има загуба на мощност и прекъсвания, като светва и индикаторът за неизправност на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен сензор за налягане на турбото, но подобни симптоми при друго превозно средство се дължаха на дефектен клапан за рециркулация на отработените газове. Препоръчителното решение е превозното средство да бъде проверено и ремонтирано незабавно, за да се предотвратят по-нататъшни проблеми с двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей. Тъй като преди няколко години имах подобен проблем с моя Volvo XC60 от 2011 г., мога определено да ти кажа, че си на прав път, подозирайки сензора за налягане на турбото. В моя случай обаче, коренният проблем се оказа дефектен клапан за изпускане на отработените газове. Симптомите, които имах, бяха почти същите: черен дим, нестабилни обороти и потрепване, силен свистящ звук – какво ли още не. След като светна индикаторът за неизправност на двигателя, реших да го закарам в сервиза. И да, те ми казаха, че има дефектен клапан за изпускане на отработените газове, който трябва да се ремонтира. Бих казал, че това е доста сериозен проблем, тъй като пренебрегването му може да доведе до други проблеми с двигателя. Затова е най-добре да го оправите скоро. Само запомнете, може да се наложи да се разглобят някои компоненти, за да се достигне до клапана. Надявам се това да ти помогне. Успех!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря ти, че сподели това! Облекчение е да чуя от някой, който е бил в същата ситуация. Между другото, помниш ли приблизително колко трябваше да платиш за ремонта на този клапан за отпадъци? Също така, появи ли се нещо друго оттогава или всичко е било гладко? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, рад съм да помогна! Да, дефектният клапан за отработените газове не беше евтин - спомням си, че платих около 860 евро за него. Но, трябва да кажа, че си струваше. Знаеш, след това посещение при механика и поправката на сензора за налягане на турбото, всичко е гладко като масло. Няма повече черни облаци или съскащи звуци! Оттогава е доста приятно каране, буквално. Просто запомни, не позволявай на всички тези първоначални проблеми да те обезкуражават. Нашите Волвo си струват! Бъди безопасен и късмет с поправката!

(community_translated_from_language)

Брилянтно! Благодаря много за предупреждението, наистина ми е по-спокойно. Ще стисна зъби и ще го занеса за ремонт скоро. Пръсти кръстосани, ще е спокойно плаване след това и за моя Волвo. Още веднъж благодаря за прозрението и думите на насърчение, наистина го оценявам! Пазете се и вие. Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70