LWeiserRider

2009 Volvo V70 Дизел - черен дим, тресене на двигателя и загуба на мощност: Подозрение за дефектен сензор за налягане на турбото

Хей, момчета, забелязвам някои притеснителни признаци при моята дизелова Volvo V70 от 2009 г. (само 22 674 км на километража)! При ускорение имам този черен дим, който излиза от ауспуха, нестабилна работа на двигателя и има и това придърпване. Към това се добавя и силен съскащ шум и губя мощност на двигателя. Още по-лошо, двигателят спира и тресе на празен ход, а лампата за проверка на двигателя свети. Малко съм го стеснил до вероятно дефектен сензор за налягане на турбото след бързо търсене в Google. Някой от вас е имал подобни проблеми? Как мина с вашия механик? (Имах доста лош опит с моя последния път, така че се опитвам да си представя в какво се забърквам тук.) Ще се радвам на вашите мнения и опит! Наздраве.

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей. Тъй като преди няколко години имах подобен проблем с моя Volvo XC60 от 2011 г., мога определено да ти кажа, че си на прав път, подозирайки сензора за налягане на турбото. В моя случай обаче, коренният проблем се оказа дефектен клапан за изпускане на отработените газове. Симптомите, които имах, бяха почти същите: черен дим, нестабилни обороти и потрепване, силен свистящ звук – какво ли още не. След като светна индикаторът за неизправност на двигателя, реших да го закарам в сервиза. И да, те ми казаха, че има дефектен клапан за изпускане на отработените газове, който трябва да се ремонтира. Бих казал, че това е доста сериозен проблем, тъй като пренебрегването му може да доведе до други проблеми с двигателя. Затова е най-добре да го оправите скоро. Само запомнете, може да се наложи да се разглобят някои компоненти, за да се достигне до клапана. Надявам се това да ти помогне. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти, че сподели това! Облекчение е да чуя от някой, който е бил в същата ситуация. Между другото, помниш ли приблизително колко трябваше да платиш за ремонта на този клапан за отпадъци? Също така, появи ли се нещо друго оттогава или всичко е било гладко? Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, рад съм да помогна! Да, дефектният клапан за отработените газове не беше евтин - спомням си, че платих около 860 евро за него. Но, трябва да кажа, че си струваше. Знаеш, след това посещение при механика и поправката на сензора за налягане на турбото, всичко е гладко като масло. Няма повече черни облаци или съскащи звуци! Оттогава е доста приятно каране, буквално. Просто запомни, не позволявай на всички тези първоначални проблеми да те обезкуражават. Нашите Волвo си струват! Бъди безопасен и късмет с поправката!

(Преведено от Немски)

Брилянтно! Благодаря много за предупреждението, наистина ми е по-спокойно. Ще стисна зъби и ще го занеса за ремонт скоро. Пръсти кръстосани, ще е спокойно плаване след това и за моя Волвo. Още веднъж благодаря за прозрението и думите на насърчение, наистина го оценявам! Пазете се и вие. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: